快船沉了，留給倫納德和喬治的救贖，只剩最后一年

倫納德和喬治的信心被掘金摧毀。

洛杉磯快船的2019-2020賽季以令人不解的方式結束。

隊史第2次在系列賽3-1領先的情況下被對手翻盤，50年不進西決宛如魔咒套在快船眾將的頭上，令人不得不感嘆有時造化弄人。

擁有新科總決賽MVP倫納德、上賽季MVP票選前三保羅·喬治這2大核心，還有2位最佳第六人路威和哈雷爾的快船，本被視為聯盟本季陣容最鼎盛的球隊。但終究，西決賽場上的洛城德比成泡影，詹姆斯也只能高唱：“我等的船還不來。”

對于快船，無解的不僅是當下，還有未來。

喬治在季后賽徹底迷失。

燒掉保羅·喬治的球衣

在出局后，快船的未來在17號有了一個初步的說法。

自2013年就執教快船的里弗斯，將繼續在下賽季出任快船主帥——哪怕今年快船被翻盤他難辭其咎。而業界給出的理由是，倫納德當年就是沖著里弗斯而來的。

有意思的是，本賽季的奪冠熱門快船和雄鹿已出局，但這兩隊卻都不約而同地保留了主帥，沒有去趟今年NBA球隊頻繁換帥的渾水。

帥位產生更迭的大多是季后賽邊緣球隊，或季后賽成績和預期相差巨大的球隊，比如鵜鶘、76人和步行者等。

這充分表明，作為爭冠球隊，快船和雄鹿高層深知穩定壓倒一切，并意識到帥位的穩定和核心的穩定同等重要。

但僅僅里弗斯留任顯然無法安撫球迷，對核心球員的表現，球隊也得給出說法。

在快船出局后，已有媒體發布了憤怒的快船球迷當眾焚燒保羅·喬治球衣的視頻，這已是喬治生涯第3次受此“待遇”。

如果說前2次，步行者和雷霆球迷是不舍他的離去而借焚燒球衣來發泄，此番焚燒喬治球衣的卻是他家鄉球隊的球迷，且此番不再是挽留，而是巴不得他立刻走人。

此外，17日據《雅虎體育》記者Chris Haynes報道，在次輪G5，哈雷爾曾怒噴喬治：“你永遠是對的，但別人卻說你什么都沒有。”那時喬治甚至沒有回嘴，隊內環境由此可見一斑。

而在快船出局后，已有媒體不失時機地提醒大家，去年倫納德和喬治簽下的，并非是漫長到看不見頭的長約，他倆都有望在2021年跳出合同。

換句話說，下賽季竟可能是他倆的合同年——而這意味著，快船的實驗只剩一年……剎那間，對于2021這個命定的年份，快船竟有了和雄鹿相同的緊迫感。

里弗斯將繼續執教快船。

2021，充滿變數

在今年7月，《Fansided》記者已撰文重新審視發生在2019年休賽期的喬治交易。

當時文中就提出了多個尖銳的問題：“若快船沒能奪冠，甚至連總決賽都沒進，會發生什么？若倫納德、喬治在離開前未能為快船帶來總冠軍，那對老板鮑爾默又意味著什么？”

“如果上賽季MVP級的表現對喬治而言只是曇花一現，快船會否突然發現將自己置于長期危險的境地？”

畢竟，雷霆如今充裕的未來首輪簽中，有5個是在喬治交易中由快船奉上，這還不包括未來2次選秀權的互換，以及亞歷山大和加里納利2將。

更令鮑爾默夜不能寐的是，快船在此前交易中，竟送出了2027年之前所有的首輪簽和交換權。

業界17日也爆出，羅斯本有機會在截止日投奔快船，他被視為最能提升快船爭冠幾率的拼圖，卻因快船無法滿足活塞“拿首輪簽來換”的要求而只得作罷。

2013年在交易中提前透支未來首輪簽的籃網后來的遭遇，也將會在前方等著快船。

當然，要想避免成為第二個籃網，快船仍只得拿成績和冠軍來說話。當年籃網未能做到，如今快船則未必。

倫納德和喬治下賽季勢必留守——倫納德尚可，喬治則要趁休賽期徹底擺脫惱人的傷病，下賽季拿出久違的表現來。

只有他恢復昔日身手，倫納德的壓力才會減輕，快船充斥大量單打的戰術才能發揮應有的威力。

哈雷爾的合同已經到期。

先送走路威、哈雷爾

里弗斯、倫納德和喬治，這是快船不會動搖的鐵三角，是他們求穩的基礎，但路威和哈雷爾卻另當別論，尤其是在哈雷爾今年合同到期的情況下。

西區次輪，哈雷爾成為對方重點突破口——今年季后賽他在場時快船凈負60多分，而他在輸球后一副滿不在乎吹著口哨的模樣，也將他推上風口浪尖。

盡管哈雷爾的身價可能縮水（據薪資專家鮑比·馬克斯預測，可能從年薪1800萬-2000萬美元，縮水至2年2800萬沒有），但《Clutch Points》在搶七戰前撰文探討快船出局后可能出現的調整時，還是在第一條就赫然寫著：“讓哈雷爾以自由身走人。”

還是在這篇文中，美媒建議快船打包路威和沙梅特去交換羅斯，這也是可以考慮的。

先不說活塞是否會答應，只說本賽季進行期間，一度傳出倫納德和路威不合的傳言，但被當事人否定。但如果這并非捕風捉影，快船還是該趁早和路威做個了斷。

總之，下賽季勇士復蘇、籃網崛起，爭冠軍團的競爭會愈演愈烈，但即便如此，也沒有人會托大到將快船和雄鹿排除在外。

可能進入合同年，倫納德、喬治會更有緊迫感，這是快船的利好——即便失去再多的首輪簽，只要奪得一冠，快船便可天下太平。

快船將自己逼入了深海旋渦，但他們并非沒有轉圜的余地。