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馬上評︱擠地鐵不易,“搖一搖”廣告為何還要添亂
近日,多名網(wǎng)友反映,廣州地鐵App乘車碼功能頻繁出現(xiàn)彈窗廣告,尤其是“搖一搖”觸發(fā)方式嚴重影響早晚高峰過閘效率。11月3日,廣州地鐵方面回應(yīng)稱,已關(guān)閉該位置廣告,并與合作商溝通,完善廣告交互形式,杜絕此類干擾基礎(chǔ)功能的廣告。
“搖一搖”廣告太煩人了,還屢教不改。搭乘個地鐵而已,怎么就招惹來這許多麻煩?大家一心趕路,手機稍稍抖動一下,或者干脆就是拿起放下,都有可能觸動設(shè)定閾值極低的彈窗廣告,不得已被刷一波廣告。打工人上班已經(jīng)夠累的了,“搖一搖”還來添亂,實在鬧心。
“搖一搖”廣告隨時隨地亂“彈”的情形,大家已經(jīng)吐槽很長時間了。此前有媒體報道,一些地方的門禁系統(tǒng)App也是每次開門后必彈“搖一搖”廣告,讓人不勝其擾,大搖其頭。
針對這一亂象,相關(guān)監(jiān)管部門曾集中整治手機APP誘導用戶點擊跳轉(zhuǎn)、彈窗廣告難以關(guān)閉等違規(guī)行為。2023年2月,工信部發(fā)布《關(guān)于進一步提升移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)能力的通知》,要求不得頻繁彈窗干擾用戶正常使用,或利用高靈敏度“搖一搖”等易造成誤觸發(fā)的方式誘導用戶操作。2023年5月1日起施行的《互聯(lián)網(wǎng)廣告管理辦法》也規(guī)定,“以彈出等形式發(fā)布互聯(lián)網(wǎng)廣告,廣告主、廣告發(fā)布者應(yīng)當顯著標明關(guān)閉標志,確保一鍵關(guān)閉”。
而《中華人民共和國廣告法》第四十四條規(guī)定:利用互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布、發(fā)送廣告,不得影響用戶正常使用網(wǎng)絡(luò)。在互聯(lián)網(wǎng)頁面以彈出等形式發(fā)布的廣告,應(yīng)當顯著標明關(guān)閉標志,確保一鍵關(guān)閉。違反相關(guān)規(guī)定,處五千元以上三萬元以下的罰款。
然而,盡管法條彰明,但在現(xiàn)實中卻并未能發(fā)揮威力。想“搖”的還在“搖”,想“彈”的仍在“彈”。無休無止,愈演愈烈。就像一度遍布街頭的小廣告一樣,“搖一搖”彈窗廣告痼疾難醫(yī),生生變成了“電子牛皮癬”。
這中間,違法成本低廉是一個重要原因。平時無人睬,有人反映就表示改進,過后故態(tài)復萌,如此措置連“罰酒三杯”都算不上,怎么可能讓亂“搖”的手縮回去?此外,彈窗帶來的巨大經(jīng)濟利益,也讓商家欲罷不能。據(jù)媒體報道,某廣告投放平臺,開屏廣告某郵箱APP報價每天33萬-40萬元,某圖片APP報價每天80萬元,某出行APP報價甚至每天超百萬元。
不能再以犧牲用戶體驗、影響公共出行效率為代價“搖一搖”了。從監(jiān)管方面看,要依法亮劍,把法的精神落實到治理實踐中去,該清理的清理,該懲戒的懲戒,用行動傳遞規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)彈窗廣告的決心。而從商家看,也要切實履行社會責任,摒棄短期利益,贏得長久信任??傊?,不要讓類似新聞一再“翻烙餅”了。





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