交通運輸部：加力布局研發(fā)人工智能與交通運輸融合的關(guān)鍵技術(shù)

10月29日，交通運輸部舉行10月例行新聞發(fā)布會。交通運輸部科技司司長徐文強介紹相關(guān)情況。澎湃新聞記者 趙利新 圖

10月29日，交通運輸部舉行10月例行新聞發(fā)布會。交通運輸部科技司司長徐文強介紹了“人工智能+交通運輸”方面的情況。

他說，交通運輸部會同相關(guān)部門研究制定了《關(guān)于“人工智能+交通運輸”的實施意見》，系統(tǒng)推進“人工智能+交通運輸”行動，加速人工智能在交通運輸領(lǐng)域的規(guī)模化創(chuàng)新應(yīng)用。近期，我們將從四個方面重點推進：

第一，加強科技攻關(guān)，突破關(guān)鍵核心技術(shù)。“十五五”國家科技重大項目，將進一步聚焦建設(shè)智能綜合立體交通網(wǎng)，加力布局研發(fā)人工智能與交通運輸融合的關(guān)鍵技術(shù)，組織創(chuàng)新主體協(xié)同攻關(guān)，攻克重大技術(shù)，研發(fā)關(guān)鍵裝備，創(chuàng)新發(fā)展模式。

第二，夯實技術(shù)底座，提升數(shù)智化水平。加快建設(shè)綜合交通運輸大模型，打造多類模型、異構(gòu)算力、通識數(shù)據(jù)統(tǒng)一調(diào)度平臺，為全行業(yè)智能體開發(fā)提供基礎(chǔ)能力。我們還將面向公路、水路、綜合交通等領(lǐng)域，研發(fā)路網(wǎng)運行監(jiān)測、安全預(yù)警和應(yīng)急指揮調(diào)度等智能體，構(gòu)建覆蓋更廣、功能更強、協(xié)同更暢、安全可控的“智慧大腦”和“數(shù)據(jù)中樞”。

第三，深化場景應(yīng)用，培育行業(yè)發(fā)展新動能。全面實施人工智能“十百千”創(chuàng)新行動，針對前期梳理出的860項典型場景，圍繞智能駕駛、智慧公路、智慧航運等重點領(lǐng)域，組織一批代表性試點示范，實施一批標志性創(chuàng)新工程，促進人工智能技術(shù)全場景落地應(yīng)用。

第四，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)，營造良好創(chuàng)新環(huán)境。遵循“市場主導(dǎo)、政府支持”的原則，鼓勵各類創(chuàng)新主體參與，更好發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新主體作用。加快完善“人工智能+交通運輸”標準體系，支撐新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。

交通運輸大模型是什么樣子的？徐文強說，我們認為，綜合交通運輸大模型是“人工智能+交通運輸”的技術(shù)底座，是基礎(chǔ)性的戰(zhàn)略資源，是一個能思考、會分析、善決策的“聰明的大腦”。這個大模型，將深入融合交通運輸行業(yè)知識，深刻理解行業(yè)復(fù)雜場景，深度創(chuàng)新交通運行范式，為交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、運輸組織調(diào)度、安全應(yīng)急保障、公眾出行服務(wù)等全鏈條業(yè)務(wù)，提供智能支撐，全面推動行業(yè)從傳統(tǒng)經(jīng)驗驅(qū)動向數(shù)據(jù)智能驅(qū)動轉(zhuǎn)變，從單點技術(shù)應(yīng)用向系統(tǒng)智能升級邁進。

他表示，我們建設(shè)的交通大模型，不是特指某一個具體的產(chǎn)品，而是采用“1+N+X”架構(gòu)，統(tǒng)籌各方創(chuàng)新力量開發(fā)的面向人工智能創(chuàng)新應(yīng)用的算法庫、數(shù)據(jù)集和工具鏈。當前，我們將重點從以下三個方面推動大模型建設(shè)：

一是打牢基礎(chǔ)模型底座。制定出臺《綜合交通運輸大模型建設(shè)方案》，進一步明確大模型建設(shè)模式、主要建設(shè)內(nèi)容，以工程化方式推動基礎(chǔ)模型建設(shè)，抓緊構(gòu)建包含算力調(diào)度、知識中樞、訓(xùn)練推演、評測認證等功能的共性技術(shù)底座，為垂域模型和智能體開發(fā)奠定基礎(chǔ)。

二是打造開放創(chuàng)新平臺。我們啟動了首屆綜合交通運輸大模型智能體創(chuàng)新應(yīng)用大賽，通過“以賽促研、以賽促用”，激發(fā)全行業(yè)創(chuàng)新活力，發(fā)掘、培育一批具有實用價值的優(yōu)質(zhì)智能體解決方案。大賽共有748支隊伍報名參加，通過對作品的初步分析，發(fā)現(xiàn)了不少好的創(chuàng)意和場景，這顯示出“人工智能+交通運輸”的創(chuàng)新活力。大賽將于11月收官，預(yù)計將產(chǎn)生一大批“單項冠軍”。我們會及時把這些優(yōu)秀成果和作品納入綜合交通運輸大模型，不斷拓展大模型的服務(wù)深度和廣度。也希望媒體朋友們對此給予更多關(guān)注。

三是構(gòu)建協(xié)同產(chǎn)業(yè)生態(tài)。今年8月，55家行業(yè)龍頭企業(yè)、人工智能頭部公司、高校院所發(fā)起成立了交通大模型創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。下步，我們將充分發(fā)揮聯(lián)盟的橋梁紐帶作用，深化產(chǎn)學(xué)研用各方合作，促進技術(shù)共研、數(shù)據(jù)共享、標準共建、成果共用。同時，我們還將根據(jù)需要，動態(tài)補充大模型聯(lián)盟成員單位，讓聯(lián)盟成為大模型建設(shè)和智能體開發(fā)的“源頭活水”。

在會上，他還介紹了交通運輸部在推動重大創(chuàng)新工程建設(shè)、強化示范應(yīng)用方面的具體舉措。

在重大創(chuàng)新工程方面，交通運輸部聚焦交通運輸發(fā)展的戰(zhàn)略性、前瞻性需求，凝練形成了大通道貨車智能駕駛、內(nèi)河貨運船舶自主編隊航行、公路重大災(zāi)害智能管控處置、公路自由流收費、高速磁浮系統(tǒng)、低空陸空協(xié)同等“六大創(chuàng)新工程”。這六大創(chuàng)新工程將在“十五五”全面部署落地，通過“科技+工程”的模式，推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，一方面通過重點專項等強化科研支撐，另一方面依托重點工程項目落地實施，打造一批具有行業(yè)引領(lǐng)性的重大標志性工程。

在試點示范應(yīng)用方面，交通運輸部已全面啟動人工智能+交通運輸“十百千”創(chuàng)新行動，系統(tǒng)推進場景開放和示范應(yīng)用。聚焦智能駕駛、智慧公路、智能鐵路、智慧航運、智慧民航、智慧郵政、智能建養(yǎng)、智慧出行服務(wù)、智慧物流和智能安全監(jiān)管等“十”大關(guān)鍵領(lǐng)域，布局超“百”項試點示范，帶動上“千”家創(chuàng)新主體參與，營造“千帆競渡、百舸爭流”的濃厚創(chuàng)新氛圍。我們還將綜合考慮技術(shù)成熟度和場景代表性，分“攻關(guān)突破型”和“應(yīng)用示范型”兩大類，因地制宜、分類推進，促進科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，形成一批可復(fù)制、可推廣的解決方案，不斷催生和引領(lǐng)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，為加快建設(shè)交通強國提供有力支撐。