行以致遠｜圍繞郵輪旅游、科創，上海寶山如何打造現代化轉型樣本

上海寶山濱江一帶。澎湃新聞記者 鄧玲瑋 攝

打造具有全球影響力的郵輪產業中樞、高品質的國家級郵輪旅游度假區，推進上?？苿撝行闹麝嚨亟ㄔO，打造高端新材料、機器人及高端裝備等千億級產業集群……這一系列舉措是上海寶山在“十四五”期間推動轉型的生動實踐。

數據來看，去年寶山地區生產總值突破2100億元；工業總產值達到2600億元；“十四五”期間寶山研發投入強度達4.69%，實現大幅提升；高新技術企業數年均增長20.3%。10月23日，“實干繪答卷 接力新藍圖”上海“十四五”規劃成果系列新聞發布會上，圍繞“上海科創中心主陣地、國際大都市主城區、全市綠色低碳轉型樣板區”，寶山區介紹了“十四五”以來經濟社會發展取得的積極成效。

面向“十五五”，寶山區將突出“活力”和“科創”兩個關鍵詞，構建“大吳淞、東產業、西科創”組成的“一核兩翼”發展格局?！耙缓恕敝饕侵?，以大吳淞地區為核心的重點區域，兩翼分別是東部“濱江產業帶”、西部“科創集聚帶”。

郵輪旅游產業發展藍圖如何變為實景畫

以郵輪港為核心，上海寶山秉持“還江于民、貫通開放、功能復合、人文賦能”的理念，謀劃建設上海國際郵輪旅游度假區。

10月23日，澎湃新聞記者來到寶山濱江一帶，看到濱江岸線商業及服務設施不斷完善，綠化環境宜人，激活了濱江臨水界面的空間價值，長灘觀光塔矗立在長江與黃浦江交匯處，可俯瞰吳淞口國際郵輪港、上海港寶山港區，飽覽寶山濱江沿線風光和城區景觀。

寶山濱江。寶山區供圖

國際郵輪是寶山轉型的一張靚麗名片，也是上海國際航運中心的重要組成部分。2025年上半年寶山的郵輪靠泊艘次、旅客出入境接待人次，分別占全國運營量的51%和70%。

據寶山區濱江委介紹，寶山正在推動從亞洲最大的郵輪港到國家級郵輪旅游度假區的煥新升級，從郵輪母港到郵輪產業鏈的全面拓展，打造引領亞洲、享譽全球的國際郵輪樞紐，寶山濱江現已擁有潛水、沖浪、滑板、云中漫步、高空秋千等文旅業態，去年新增了三家酒店700間高品質客房，明年將新開萬豪酒店，還將開設中免奧萊綜合體。記者注意到，隨著上海首座郵輪主題濱水綜合體“上?！ずＩ鲜澜纭遍_業、寶山最高建筑長灘觀光塔轉型為城市文旅新地標等，寶山濱江休閑配套服務正在不斷完善。

上海寶山區表示，寶山區將構建船、港、區協同發展的新格局，打造具有全球影響力的郵輪產業中樞、服務一流的全球郵輪樞紐港、高品質的國家級旅游度假區，將寶山郵輪旅游產業發展的藍圖變成實景畫。

推進上海科創中心主陣地建設

“十四五”以來，寶山謀定快動推進上?？苿撝行闹麝嚨亟ㄔO，寶武（上海）碳中和產業園（中部片區）——互聯寶地·濱江園的落地便是生動實踐。

互聯寶地·濱江園。受訪者供圖

互聯寶地·濱江園副園總張鑫磊向記者介紹，濱江園是集產業辦公、產業孵化等產城一體的現代科創產業園，致力于打造綠碳新材料創新策源地、高?？萍汲晒a業化高地、寶武“雙碳”戰略承載地。園區集聚創新要素，如導入上海吳淞材料實驗室作為戰略科研力量發揮技術策源功能；導入埃米三江新材料產業創新中心，正在建設上海市高質量孵化器；導入寶山復旦科創中心，推動高?？萍汲晒颥F實生產力轉化等。

其中，上海吳淞材料實驗室圍繞“綠色低碳和先進新材料”產業定位，作為上海市首個以材料為主攻方向的新型研發機構，主要承擔基礎研究、應用基礎研究和共性技術開發，推動科研鏈、產業鏈、資金鏈和人才鏈的深度融合。吳淞材料實驗室產業化平臺負責人趙亮告訴記者，實驗室的核心目標，是在材料領域打通從高校原始醫療成果到市場化、產業化運作的全鏈條，推動相關成果實現產業化轉化與工業化落地。

山海氫（上海）新能源科技有限公司實驗室。受訪者供圖

該園區的另一家企業山海氫（上海）新能源科技有限公司由復旦大學教授張波創立，核心成員均為復旦教師、博士等，聚焦氫能核心材料催化劑和膜電極的研發與生產。該公司副總經理楊雁佳介紹說，在產業鏈與盈利能力方面，公司憑借催化劑、漿料、膜電極等核心自主技術形成完整供應鏈，具備大規模量產能力，產線已搭建完成且生產設備自主研發，產品良率高、成本可控；公司具備國際化布局能力，計劃拓展歐洲、日本、北美等氫能領先市場。

到2030年，寶山將加快建設成為科創引領、戰新集聚、活力迸發、開放共享、幸福宜居的國際大都市主城區，努力打造成為長三角一體化發展的重要節點、全市發展的重要戰略空間、城市核心功能的新引擎和新時代現代化轉型樣本。