芬蘭外交部常務國務秘書：歡迎中國在內所有參與方建設性參與北極治理

今年是中芬建交75周年。10月15日，芬蘭外交部常務國務秘書薩洛瓦拉（Jukka Salovaara）及芬蘭駐華大使明凱（Mikko Kinnunen）在芬蘭大使官邸舉辦中芬建交75周年新聞發布會。

薩洛瓦拉與明凱在發布會現場均強調了“芬中兩國已建立75年的長期友好關系。長期以來，雙方在經貿領域保持著良好合作，這一合作讓芬蘭和中國人民都從中受益”。

10月15日，薩洛瓦拉（上）、明凱（下）出席新聞發布會。澎湃新聞記者 楊文欽 圖

近年來，由于全球氣候變暖，為北極新航道的開辟提供了可能性，國際社會也愈發注重其利用前景。

薩洛瓦拉向澎湃新聞（www.ditubang.cn）表示，“北極不只是北極國家的事務，北極發生的一切都具有全球性影響與重要性……我們歡迎包括中國在內的所有參與方建設性地參與北極治理。重要的是，這種參與需以國際法、科學合作和環境可持續性為基礎。”

薩洛瓦拉指出，對芬蘭而言，北極事務的關鍵是應始終保持和平狀態、以規則為導向，并專注于保護脆弱的生態環境及當地社區。因此，他強調，“我們的核心重點在于，無論在北極開展何種活動，都必須具備可持續性，并關注環境保護。”

作為北極理事會的正式觀察員國和受北極氣候變化影響的“近北極國家”，中國是北極可持續發展的重要參與者。

外交部曾多次強調，中國一貫本著尊重、合作、共贏、可持續的基本原則參與北極事務，與各方加強合作，維護北極和平穩定，促進北極可持續發展。中方愿與北冰洋沿岸國家，以及其他感興趣的國家一道，在北極航道基礎設施建設和運營方面加強國際合作，共同推進北極航道的開發利用與環境保護。

據央視新聞報道，當地時間10月13日晚上，于9月23日從寧波舟山港啟程的、裝載超1000標準箱集裝箱的“伊斯坦布爾橋”號貨輪，經北極航道順利抵達英國最大集裝箱港口弗利克斯托港，標志著全球首條中歐北極集裝箱快航航線成功通航。這也意味著中歐貿易的物流效率將大幅提升，運輸成本則顯著降低。

相較好望角航線50天左右、蘇伊士運河40天左右，以及中歐班列約25天的運輸時間，中歐北極快航航線本次僅用20天就成功抵達歐洲。

報道稱，航運時間縮短意味著船舶周轉效率提升，航程縮短則帶來燃油消耗的大幅減少，航運公司單位時間內可完成更多的運輸任務，運輸成本顯著降低，還通過實現節能減排，助力全球綠色可持續發展。

正如明凱在發布會上所說，緩解氣候變化影響、減少排放、邁向零碳目標，是中芬兩國共同的重要目標。這一目標幾乎與所有行業都息息相關，無論是建筑業，還是各類產品制造業。而減少排放，也正是保護北極地區的關鍵舉措之一。

薩洛瓦拉在最后總結指出，“芬中建交75周年是值得紀念的里程碑。這段深厚情誼為開放建設性對話奠定了堅實基礎。即使存在分歧，芬蘭仍致力于在未來維護和加強芬中合作伙伴關系。”