馬上評｜隱藏式門把手或退場：汽車設(shè)計(jì)安全重于酷炫

汽車車門把手強(qiáng)制性國標(biāo)征求意見

9月24日，工信部發(fā)布《汽車車門把手安全技術(shù)要求（征求意見稿）》，公開征求對這一強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的意見。由于該意見稿規(guī)范了車門把手的結(jié)構(gòu)型式，規(guī)定針對汽車車門外把手的事故后功能、布置位置及手部操作空間，因此業(yè)界普遍預(yù)測，隱藏式門把手或?qū)⑼顺鍪袌觥?/p>

據(jù)第三方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年4月中國汽車市場銷量排名前100名的新能源車型中，隱藏式門把手的搭載率約為60%。可見，這一新規(guī)將影響眾多新能源車的設(shè)計(jì)。

相較傳統(tǒng)車輛的門把手，隱藏式門把手的造型更酷炫，更有科技感，但也確實(shí)存在一定的安全隱患。尤其是近年來發(fā)生的一些汽車事故，更是凸顯了隱藏式門把手在設(shè)計(jì)方面的缺陷和問題。因此，規(guī)范車門把手的設(shè)計(jì)，全面提升車輛安全水平，也是對廣大消費(fèi)者呼聲的及時響應(yīng)。

應(yīng)該看到，當(dāng)下存在爭議，甚至在一些用戶眼中可能有些“反人類”的設(shè)計(jì)，不只是隱藏式門把手。比方說，全景天幕看似帶來了更佳的視野，卻讓車內(nèi)像個巨大“蒸籠”，引來很多用戶的吐槽；又比方說，一些汽車完全取消了實(shí)體按鍵，把空調(diào)、媒體、座椅控制等功能集中到中控屏，導(dǎo)致車內(nèi)功能操作復(fù)雜化；再比方說，更具個性的半幅方向盤讓很多司機(jī)的日常轉(zhuǎn)向操作變得異常別扭，成了“找罪受”。

這些設(shè)計(jì)可能還只是實(shí)用不實(shí)用的問題，駕駛員用得多了，也許也就慢慢習(xí)慣了，但值得注意的是，還有一些汽車設(shè)計(jì)和隱藏式門把手一樣，可能存在“致命”的安全隱患。比如說電子外后視鏡雖然號稱可以實(shí)現(xiàn)360度無死角的觀察，但可能存在畫面延遲，在極端天氣下，也有可能影響成像表現(xiàn)。在高速駕駛的過程中，如果駕駛員因?yàn)殡娮油夂笠曠R而誤判自身與其他車輛的距離，后果不堪設(shè)想。

當(dāng)下汽車市場的競爭確實(shí)日趨激烈，不管是燃油車還是新能源車，都在強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的智能化程度和科技含量，希望以此來博得消費(fèi)者的認(rèn)可，由此我們也不難理解為什么各種看上去非常酷炫的汽車設(shè)計(jì)會層出不窮。

不過，大家購買一輛汽車，根本目的無非安全、方便。很多花里胡哨的設(shè)計(jì)，確實(shí)能在一定程度上給用戶帶來新鮮感，但時間久了，如果不能保證基本的使用體驗(yàn)，反而會讓消費(fèi)者感到厭煩，造成本末倒置的荒唐現(xiàn)象。

就此而言，隱藏式門把手的退場或許對整個汽車行業(yè)具有某種風(fēng)向標(biāo)意義——盲目追求科技感、酷炫感的汽車設(shè)計(jì)潮流應(yīng)該慢慢降溫了。或者說，汽車設(shè)計(jì)應(yīng)該回歸其根本性的原則，那就是實(shí)用、安全、舒適的用戶核心需求。

汽車產(chǎn)品朝向智能化發(fā)展的大趨勢不會變，也不必否定具有科技感的汽車設(shè)計(jì)給消費(fèi)者帶來的驚喜，但更重要的是，永遠(yuǎn)將駕駛員和乘客的安全和體驗(yàn)放在第一位。汽車市場的激烈競爭還將持續(xù)，只有那些腳踏實(shí)地、切實(shí)聚焦消費(fèi)者日常痛點(diǎn)的車企，才能真正贏得消費(fèi)者信任和口碑。畢竟，大家想要的是一輛好開、方便、耐用的汽車，而不是一堆為創(chuàng)新而創(chuàng)新的“噱頭”。