多家新勢力交付量創新高：零跑5.7萬輛蟬聯冠軍，蔚來突破3萬輛

造車新勢力們又交出一份亮眼的成績單。

在8月份，零跑汽車、小鵬汽車和蔚來汽車等交付量再創新高，其中零跑汽車以近6萬輛的好成績再度穩奪銷冠，蔚來憑借L90的成功扭轉了銷量停滯的局面，不過理想汽車受銷售體系調整等影響，交付量出現下降。

具體來看，零跑汽車8月交付5.71萬輛，同比增88%，再創新勢力交付量的新高，連續6個月穩居新勢力榜首。

鴻蒙智行8月交付4.46萬輛，同比增長12%，持續領跑高端新能源市場。截至8月，鴻蒙智行全系累計交付突破90萬輛。日前的成都車展上，其“五界”矩陣（AITO問界、LUXEED智界等五大品牌）首次集體亮相。

小鵬汽車8月交付3.77萬輛，同比激增169%，單月交付量再創歷史新高。2025年1-8月，小鵬汽車累計交付新車27.16萬輛，同比增長252%。

蔚來汽車多品牌戰略的優勢初步顯現。8月交付3.13萬輛，創歷史新高，同比增長55.2%，環比激增48.9%，創歷史新高。分品牌來看：蔚來品牌1.05萬輛、樂道品牌1.64萬輛、螢火蟲品牌0.43萬輛。新上市的樂道L90首月交付1.06萬輛，成為蔚來史上破萬最快車型，驗證多品牌戰略有效性。截至8月底，蔚來累計交付達83.8萬輛，用戶基盤持續擴大。

后來者小米汽車8月交付量超3萬輛，這是其繼7月后連續第二個月突破3萬輛關口。這也意味著小米汽車的生產工廠產能爬坡順利進行。

處于調整期的理想汽車交付量繼續承壓。其8月交付2.85萬輛，連續3個月環比下滑，主要受產品轉換影響。不過累計交付仍達139.7萬輛。

理想方面表示，今年年底，理想在高端純電賽道將“保五爭三”，理想i8的目標是穩定后0.6萬輛/月，理想i6的目標是穩定在每月9000輛-1萬輛，算上理想MEGA，理想純電車型整體穩定在每月1.8萬輛-2萬輛。

極氪品牌在回歸吉利后銷量一直未有起色，8月交付1.76萬輛，同比下滑2.2%。

8月造車新勢力整體呈現上漲態勢。隨著特斯拉Model3新車型降價、中秋國慶消費旺季臨近，9月市場競爭或將更激烈，新品交付節奏與價格策略將成為關鍵變量。