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馬斯克進軍餐飲界的8個原因 | 一個符號工作室

作者 | 金鑫YOYO
來源 | 微信公眾號@一個符號工作室
飛得再高的“鋼鐵俠”,終要落地找飯吃。
2025年7月21日,特斯拉全球首家超級充電站餐廳(Tesla Diner)在美國洛杉磯好萊塢正式開業(yè)。
當天,數百人提前13小時排隊,6小時狂攬4.7萬美元營業(yè)額——比隔壁麥當勞還高出30%。

馬斯克殺入餐飲紅海,絕不是一時興起,我總結有以下8點原因:
原因一:車賣不動了,需要尋找新增長點
特斯拉在全球市場面臨銷量下滑的嚴峻挑戰(zhàn)。
今年第二季度,特斯拉交付38.41萬輛,較去年同期下降約13.5%,連續(xù)兩個季度出現交付量同比下滑。
此外,由于特朗普的一系列強硬政治措施,如:取消電動車補貼、削減碳積分交易、對多國加征“對等關稅”、取消政府訂單的心理施壓等,導致特斯拉的盈利受到巨大沖擊。
在這種情況下,馬斯克需要尋找新的業(yè)務增長點,來彌補汽車銷量下滑帶來的營收損失。
餐飲行業(yè)作為一個龐大且穩(wěn)定的市場,自然成為其關注的焦點。
原因二:快餐行業(yè)利潤高,更容易分杯羹
快餐行業(yè)那可是個利潤豐厚的香餑餑。
就拿麥當勞來說,2025年第一季度的營收為59.56億美元,凈利潤率高達20%。
餐飲不僅是特斯拉充電樁的消費場景延伸,為用戶提供了方便,還通過高效的運營模式和品牌溢價,實現了較高的利潤水平。
馬斯克這波操作,顯然是想從快餐行業(yè)的“大蛋糕”里分一杯羹。

原因三:把充電時間“變廢為寶”,提升用戶粘性
傳統加油站的停留時間較短,而電動汽車的充電時間相對較長。
特斯拉餐廳通過將電子大屏、充電站與餐廳結合,巧妙地利用了車主的充電等待時間,為他們提供了一個全新的品牌體驗場景,有助于提升品牌認同感和用戶忠誠度。
在這里,消費者不僅可以給汽車充電,還可以用餐、觀影,享受休閑時光。
這不僅解決了用戶痛點,還為自己帶來了額外的收入來源,可謂一箭雙雕。
原因四:用“文化與經濟共識”,向特朗普妥協示好
如何修復政商關系,就成了馬斯克需要解決的重點難題。
其實,剛開始看特斯拉餐廳開業(yè)的消息時,我就想起了麥當勞傳記電影《大創(chuàng)業(yè)家》。
這座復古未來主義風格的餐廳,如同時光穿梭機,把我們帶回了上世紀30年代的美國。

電影《大創(chuàng)業(yè)家》截圖
故事主要講述了麥當勞操盤手雷蒙·克羅克的創(chuàng)業(yè)發(fā)家史。
1937年,創(chuàng)始人麥當勞兄弟迪克與麥克(Dick and Mac McDonald)發(fā)現影院門口賣熱狗的小攤生意特別好,當下借了5000美元貸款,在加州的圣貝納迪諾小鎮(zhèn)成立了一個以汽車司機為主的路邊快餐熱狗店,該餐廳年收入高達20萬美元。
這也是麥當勞餐廳的前身。
后來,創(chuàng)業(yè)奇才雷蒙·克羅克通過特許經營和資本運作,最終把麥當勞兄弟擠出公司,成為大眾熟知的“麥當勞創(chuàng)始人”。
巧合的是,特斯拉餐廳和那時的麥當勞,在符號上有著驚人的相似性:加州+汽車+電影院+快餐。
很難說馬斯克沒有看過這個劇本。
而這一傳統行業(yè)的實踐,又仿佛在給特朗普喊話:在文化與經濟傾向上,我們可以達成一致!
果然沒過幾天,特朗普于24日在社交媒體平臺上發(fā)文,否認自己看空特斯拉,并表示希望馬斯克的生意“蒸蒸日上”。
兩人就像商量好似的,上演了一出公關大戲:變相用文化與經濟共識修復了政治裂痕。
原因五:機器人秀“肌肉”,深入實際應用場景
這次餐廳開業(yè),特斯拉的人形機器人Optimus也是一大亮點,它在餐廳中承擔了部分服務工作,如分發(fā)爆米花等,相關視頻也在TikTok上火了一把。
這就好比讓機器人在實戰(zhàn)中練兵,順便還能給市場秀一下特斯拉的高科技實力。
通過在餐廳場景中使用機器人,特斯拉還可以收集大量實際運行數據,進一步優(yōu)化機器人的性能和功能。

原因六:構建“能源-交通-生活”生態(tài)閉環(huán)
特斯拉餐廳的開業(yè),還是馬斯克構建“能源-交通-生活”生態(tài)閉環(huán)的重要一步。
餐廳的屋頂鋪設了特斯拉光伏瓦,儲能電池滿足夜間用電需求,形成了“光伏發(fā)電-儲能-超充-餐飲”的綠色能源閉環(huán)。
據特斯拉官方稱,其日間電力自給率可達 90%,每月節(jié)省電費約 7,000 美元,年碳減排量預計超過 200 噸。
這種模式不僅提高了能源利用效率,還減少了碳排放,符合特斯拉的可持續(xù)發(fā)展理念。
原因七:為拉動股價與估值繼續(xù)“畫大餅”
截至2025年7月24日收盤,特斯拉市值約9,847億美元,較2024年底已下跌 28.9%。
目前其估值仍維持高溢價的原因,是市場繼續(xù)把大部分市值歸因于尚未兌現的自動駕駛、AI 和機器人業(yè)務,而非傳統汽車銷量。
馬斯克商業(yè)帝國的資金,正越來越多地向人工智能(AI)方向匯聚。
他計劃讓特斯拉股東投票表決:是否允許公司投資兩年前創(chuàng)立的人工智能企業(yè) xAI。
這種交叉持股、互相支援的“埃隆系”企業(yè)集團,旨在延長 xAI 的資金“跑道”。
因此,特斯拉餐廳的建設和運營,也可以看作是企業(yè)金融戰(zhàn)略的一部分,通過多元化的業(yè)務展示,來吸引更多的投資機會。

原因八:制造話題和流量,讓品牌更火
馬斯克開餐廳,這種巨大的行業(yè)反差感,本身就是一條自帶流量的新聞事件。
再加上其獨特的賽博朋克風格和未來主義設計,餐廳一開業(yè)便毫不意外地霸占了各大社交平臺的熱搜榜。
這種“技術反哺”模式,使餐廳成為特斯拉AI技術商業(yè)化的重要跳板。
馬斯克這波操作,不僅讓特斯拉餐廳火了一把,也讓特斯拉的品牌形象更加深入人心。
結 語
總之,馬斯克進軍餐飲行業(yè),絕不是一時興起,而是有著多方面的考量和深遠的戰(zhàn)略布局。
通過特斯拉餐廳,馬斯克不僅能夠拓展新的業(yè)務增長點,還能進一步增強品牌體驗,推動技術創(chuàng)新,構建更加完善的生態(tài)閉環(huán)。
未來,隨著特斯拉餐廳在全球范圍內的推廣,我們有理由相信,馬斯克的這一跨界之舉將為特斯拉帶來更多的發(fā)展機遇。
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