人民網評：事故頻發，無人機飛行需“有界”更需“有責”

“在滕王閣五樓給媽媽拍照的時候，無人機直接沖我腦袋砸過來。我老公看到之后用手拍開，我和他均被劃傷。”6月14日，網友“xixi”在一社交平臺發帖稱，他們在江西南昌市滕王閣景區游玩時，被飛來的無人機劃傷。

網友“xixi”帶著無人機到派出所報警。“xixi”供圖（來源：央視網微信公眾號）

事發后，游客已向當地派出所報警，目前警方正在追查肇事機主。滕王閣景區工作人員回應稱，景區內禁止飛行無人機。

近年來隨著技術普及，越來越多人開始使用無人機進行航拍、娛樂等活動，但隨之而來的安全隱患也日益凸顯。無人機的飛行高度和范圍難以精準控制，尤其是在人員密集的景區、城市中心等區域，無人機一旦失控很容易對行人造成傷害。

網友“xixi”的遭遇并非孤例。此前，有袁姓游客在青海湖邊留影打卡時遭無人機撞臉的話題沖上了熱搜榜，在袁女士展示的照片上，三道明顯的血痕令人觸目驚心，更有多名網友在其評論區曬出了被無人機傷到的經歷，甚至還有險遭無人機毀容的照片。

此次“滕王閣無人機傷人事件”再次敲響警鐘——無人機飛行需“有界”更需“有責”。

無人機資料圖（來源：新華網）

事實上，我國對于無人機的購買和使用都有著嚴格的規定。例如，《民用無人駕駛航空器系統空中交通管理辦法》 規定，“飛行密集區、人口稠密區、重點地區、繁忙機場周邊空域，原則上不劃設民用無人駕駛航空器飛行空域。”2024年正式實施的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》明確規定，未經批準操控微型、輕型、小型民用無人駕駛航空器在管制空域內飛行，或者操控模型航空器在空中交通管理機構劃定的空域外飛行的，由公安機關責令停止飛行，可以處500元以下的罰款；情節嚴重的，沒收實施違規飛行的無人駕駛航空器，并處1000元以上1萬元以下的罰款。

事發時，網友“xixi”正和家人在滕王閣五樓拍照。網友“xixi”供圖（來源：央視網微信公眾號）

滕王閣景區位于市中心，周邊建筑密集、人流熙攘，景區也明確禁止無人機飛行，無人機主無視這些因素“黑飛”，致使2名游客受傷，必將面臨法律的嚴肅處理。

隨著“低空經濟”越發火熱，無人機在公共空間的飛行風險卻正在上升。如何在推廣無人機技術帶來的便利性與保障公眾安全之間找到平衡，已成為亟待解決的問題。無人機的飛行不僅需要遵守法律法規，更需要無人機使用者具備高度的安全意識和責任感。

在使用無人機時，操作者首先需要遵循當地的法律法規、取得相關的飛行許可，并接受必要的訓練。同時，定期對設備進行維護檢查也是確保飛行安全的重要環節。特別是針對年輕人和初學者，安全意識的培養尤為重要。操作無人機不僅是技能的考驗，更是一種對他人安全負責的意識。

景區方面，應完善禁飛標識，增設監控設施，加強對游客的宣傳引導，明確告知禁飛區域與相關規定，從源頭上杜絕違規飛行行為。警方則需加大執法力度，對違規飛行的無人機進行及時查處，依法依規追究機主責任，形成有力震懾。同時，建立多部門聯動機制，景區、警方與航空管理部門協同合作，信息共享，形成監管合力，共同守護景區安全，保障游客權益，徹底杜絕類似傷人事件再次發生。

希望通過廣泛的社會參與和有效的監管，讓無人機真正成為“藍天自由人”，而不是“景區危險源”。