中國機會｜GE Vernova首展直接空氣捕獲技術(shù)，在華尋求新機遇

GE Vernova進博會展臺上的直接空氣捕獲技術(shù)模型

第七屆中國國際進口博覽會上，從美國通用電氣公司（GE）分拆上市的能源業(yè)務(wù)部門GE Vernova首次以獨立公司身份亮相，首展多項創(chuàng)新技術(shù)的同時簽署多項訂單?！白鳛槲覀兺卣故袌龊蜕罨献鞯闹匾脚_，進博會一直是GE Vernova高度重視的大型國際盛事之一。”GE Vernova燃氣發(fā)電亞洲區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官思睿邁（Ramesh Singaram）表示，本屆進博會對該公司而言意義非凡。

目前，世界上約25%的電力由GE Vernova的裝機提供。該公司的全球裝機量多達2324吉瓦，涵蓋世界最大的燃氣輪機裝機規(guī)模——7000臺套燃機以及55000臺遍布50多個國家的風(fēng)力發(fā)電裝機。在中國，GE Vernova的燃氣發(fā)電業(yè)務(wù)為110多家企業(yè)運營的240多套燃氣輪機提供服務(wù)，裝機容量約50吉瓦。該公司的水電業(yè)務(wù)在中國的累計裝機容量已達60吉瓦，約占中國水電總裝機的25%，其中抽水蓄能業(yè)務(wù)裝機容量達12吉瓦。

澎湃新聞在GE Vernova展臺看到其“亞洲首展”的直接空氣捕獲技術(shù)（DAC）模型和“中國首秀”的碳捕獲解決方案（CCS）模型。通用電氣能源投資（中國）有限公司董事長、GE Vernova燃氣發(fā)電服務(wù)中國區(qū)總裁許欣向澎湃新聞介紹，該公司正不斷研發(fā)、測試和試驗二氧化碳捕獲能力，直接空氣捕獲技術(shù)的示范項目包括一臺每天可吸收1公斤二氧化碳的模型機以驗證工作原理，以及一臺每年可吸收10噸二氧化碳的模型機以驗證此項技術(shù)的規(guī)?；芰Γ跋Ｍ?030年左右能夠有一個工業(yè)化的模型向外界展示?！?

“盡管目前這一領(lǐng)域尚處在探索與研發(fā)階段，但我們期望能借此機會與國內(nèi)同行交流，特別是那些專注于直接空氣捕獲技術(shù)以及燃煤機組脫碳技術(shù)的企業(yè)?！痹S欣介紹，GE Vernova期待通過共同探討，發(fā)掘潛在的合作機遇?！拔覀冊趪鴥?nèi)已擁有許多合作伙伴，也還在不斷尋求新的合作機會，比如正與華電集團探討航改型燃機摻氫國內(nèi)示范項目的合作可能性。航改型燃機在摻氫應(yīng)用方面獨具優(yōu)勢，不受啟停次數(shù)限制的特點能夠顯著延長使用壽命，并在效率上表現(xiàn)優(yōu)越?！痹S欣稱。圍繞尚未商業(yè)化的前沿新技術(shù)，進博會提供了高效溝通的平臺。

燃氣發(fā)電是GE Vernova在中國市場聚焦的關(guān)鍵領(lǐng)域之一。據(jù)澎湃新聞了解，今年進博會期間，該公司與哈爾濱電氣股份有限公司就國能浙江安吉發(fā)電有限公司2×9H燃機項目簽署合作協(xié)議。該項目是GE Vernova在中國內(nèi)地獲得的第六個HA級項目，預(yù)計在2026年正式投入商業(yè)運營，裝機容量超過160萬千瓦。項目建成后，將助力浙江省進一步擴大可再生能源裝機并緩解其北部電力短缺。該公司還與中國電建集團國際工程有限公司簽署戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，雙方將在全球范圍內(nèi)就燃氣發(fā)電項目進行合作。

從技術(shù)參數(shù)看，GE Vernova的HA級燃機是世界上最大、最高效的燃氣輪機。HA級燃機的本土化制造在2024年取得重要進展。據(jù)悉，截至目前，GE Vernova與哈電集團共同成立的哈電通用燃氣輪機（秦皇島）有限公司已陸續(xù)完成六臺重型燃機機組的生產(chǎn)制造并交付至深圳能源光明電源基地、惠州大亞灣石化區(qū)綜合能源站項目、浙江鎮(zhèn)海天然氣公司燃機搬遷改造項目的現(xiàn)場。近年來該合資公司持續(xù)引進、消化、吸收GE Vernova的燃機技術(shù)，不斷深化關(guān)鍵部件的本土化制造。

許欣談到，國內(nèi)可再生能源裝機的快速增長對電網(wǎng)穩(wěn)定運行提出了挑戰(zhàn)。當(dāng)間歇性的風(fēng)光發(fā)電出力驟降時，燃煤機組啟動速度較慢難以迅速填補缺口，電池儲能目前的容量尚不足以支撐如此大規(guī)模的調(diào)峰需求?！耙环N可能的解決方案是將無法即時消納的可再生能源轉(zhuǎn)化為綠氫進行儲存，并在需要時將其用于燃氣輪機發(fā)電。這樣既能解決可再生能源的消納問題，又能在可再生能源不足時提供電力補充，有助于電網(wǎng)的穩(wěn)定運行?！?

許欣認為，中國市場的燃氣輪機需求依然顯著。短期來看，燃氣輪機是能源轉(zhuǎn)型的過渡方案，長期來看，通過實現(xiàn)燃氣輪機的摻氫燃燒，將有望成為一個終極方案。GE Vernova目標(biāo)在2030年實現(xiàn)燃氣輪機100%摻氫燃燒。目前，全球已有超過120臺GE Vernova燃氫及低熱值燃料機組在運行，累計運行小時數(shù)超過850萬小時。在中國，GE Vernova有近20臺摻氫燃燒燃機機組，累計運行小時數(shù)超過80萬小時，其中高含氫機組占到30%以上。