湖南航空不再要求空姐穿高跟鞋，空姐們怎么看？

一絲不茍的盤發，加上標準的笑容，鉛筆裙配高跟鞋，在很多人眼中，這就是空姐的形象。近期，湖南航空的一則公告引發網友熱議，8月1日起，湖南航空正式取消著高跟鞋執行航班，乘務員執行航班任務可全程穿平底鞋。對此，有網友表示支持，稱此舉以人為本；有網友認為制服容貌整潔得體，能夠提供貼心周到的服務就行；也有乘客表示不在意。

空姐們對這項改革有什么看法？國內各大航空公司有無這方面的打算？

近日，澎湃新聞（www.ditubang.cn）記者采訪了多名空姐，有人認為新規很人性化，是一種進步，而且更安全；有空姐喜歡穿高跟鞋，認為更優雅顯氣質。

澎湃新聞記者采訪發現，國內已有航司允許空姐在著裝統一前提下，自行選擇穿高跟鞋或平跟鞋。有南航和東航的空姐向記者透露，公司并沒要求全程穿高跟鞋，在飛機平飛狀態下可以穿平底鞋。

退役空姐：穿平底鞋更安全，行走速度更快

近日，湖南航空之家發布《“平”穩飛行 踏實工作——湖南航空全面推行乘務員穿平底鞋執行航班》，文中提及盡管高跟鞋能夠賦予女性自信和驕傲，但在特定的工作場合下，平底鞋提供的穩定性和安全性是不可或缺的。著平底鞋不僅體現了職業需求，也是對個人安全和乘客安全負責的表現。乘務員選擇更舒適的平底鞋，更是公司在權衡職業形象與客艙安全、員工健康的關系后采取的適當措施。

“新規很人性化，這是一種進步的表現，而且更安全。”此前從事空乘行業27年的退役空姐李欣（化名）表示，如果遇到飛機顛簸，平底鞋比高跟鞋更能穩定重心；應急撤離情況下，由于高跟鞋可能會戳破滑梯，會要求脫掉。“平底鞋明顯更安全，正常行走速度也會更快。”

“上飛機大都是走樓梯，并且廊橋樓梯都是帶孔洞，高跟鞋鞋跟很容易卡在孔洞中，非常危險，下雨天的話更容易打滑。”李欣告訴記者，在她多年工作中，曾碰到過同事從廊橋上不慎摔下的情況。

“也不止一家航空公司的空姐在寒冷的冬天依然穿裙子。”李欣坦言，她現在已經退役了，但膝蓋有關節炎，腿部有靜脈曲張，“這可能就是空姐的職業病。”

資深空姐：穿高跟鞋顯得更專業、更挺拔

國內某大型航司資深空姐王晴（化名）也關注到了湖南航空的新規，她告訴記者，穿高跟鞋會讓職業形象顯得更專業、更挺拔，使整體形象更好。據王晴了解，大部分航司包括她所在的航司，并沒有要求空姐全程都穿高跟鞋，只是在候機樓行走時會穿上高跟鞋，在旅客完成登機后，就換上平底鞋。此外，有些機型行李架較高，穿高跟鞋可以幫助夠到行李架。

王晴透露，據她所知，大部分的航空公司對于乘務員所穿的高跟鞋是有一些考量的，不會穿細高跟，以粗低跟的鞋子為主。她所在的航司，也會多考慮到乘務員的腳感，綜合各方考量去選擇適合的鞋子。王晴表示，在服裝和鞋方面是否改革，應該是公司對于職業形象的要求，以及空乘人員的整體訴求，綜合各方面因素來考慮的。

“我喜歡穿高跟鞋，更好看些。”空姐許莉（化名）認為，女生都有愛美之心，高跟鞋搭配裙裝更優雅顯氣質。許莉在面試航空公司時，也會因為制服好看，特別想去那家公司。

在平時不工作時，許莉也常穿高跟鞋和裙子，“工作時穿的高跟鞋雖然款式一般，但很軟，其實是不累的。”許莉覺得，空姐工作累主要不是因為要穿高跟鞋，而是因為空中飛行時間較長。

“好看是一方面，但還是安全更重要。”空姐楊珺（化名）表示，公司目前要求上機以后就換平底鞋，但在上下飛機、進出機場時都是穿高跟鞋。

在退役空姐李欣看來，有不同的看法可以理解，因為不同的人對于空姐這一份職業的理解也會不同，大部分人覺得空乘是一個服務性行業，在飛機上只是負責端茶送水的工作，應該更注重形象，而忽略了這個工作的職業性和飛行安全的重要性。

已有航司允許空姐自行選擇穿高跟鞋或平跟鞋?

上海各大航空公司是怎么規定的？

8月7日，澎湃新聞記者采訪了上海各大航司。吉祥航空透露，自2023年7月10日起，吉祥航空即允許客艙乘務組在確保著裝統一前提下在進場階段自行選擇著高跟鞋或平跟鞋，同時要求在進入客艙開展工作期間統一穿著平跟鞋。

春秋航空表示，根據民航監管部門的建議要求，春秋航空客艙部門更新了機上手冊，每位女乘務員配備一雙黑色平底鞋，并確保在登機后及時更換。這個規定主要是為了降低因惡劣天氣造成的飛機顛簸可能引發的潛在傷害風險。