機(jī)票去程600多元回程翻倍！有人歡喜撿漏，有人無(wú)奈“遇刺”

今年五一小長(zhǎng)假開(kāi)始之前，機(jī)票價(jià)格再次跳水。社交平臺(tái)上關(guān)于機(jī)票跳水的投訴與吐槽“不絕于耳”，而這也是不少還沒(méi)有定好旅行的網(wǎng)友撿漏的時(shí)候。

五一出游佛系安排的吳小姐就搶到了跳水價(jià)機(jī)票，單人600多元上海飛重慶。然而因?yàn)閾炻C(jī)票臨時(shí)安排出游的吳小姐一家，彼時(shí)并沒(méi)有買好返程車票/機(jī)票，直接“裸奔”出行。多日等待高鐵候補(bǔ)或平價(jià)機(jī)票無(wú)果后，直到出發(fā)前12個(gè)小時(shí)，吳小姐買了高價(jià)返程機(jī)票，單人重慶飛上海1300多元，價(jià)格翻倍。

低價(jià)去程撿漏高價(jià)返程，這個(gè)五一假期，你撿漏到白菜價(jià)機(jī)票了嗎？被返程機(jī)票背刺到了嗎？

五一假期余額即將告急，返程高峰到來(lái)，有人已經(jīng)堵在路上了，有人甚至還在候補(bǔ)車票。相比于出游的快樂(lè)，返程的勞頓著實(shí)費(fèi)心。這個(gè)五一從上海去重慶的吳小姐就遭遇了返程機(jī)票刺客。

今年五一，吳小姐佛系計(jì)劃全家從上海回重慶老家。4月中旬看機(jī)票時(shí)，還是單人單程竟1000多元左右。被高額機(jī)票嚇退，吳小姐決定高鐵票候補(bǔ)。如果能候補(bǔ)到，就安排回家，沒(méi)等到就留在上海。

4月下旬，網(wǎng)上不少網(wǎng)友開(kāi)始反映機(jī)票跳水，吳小姐再次打開(kāi)訂票軟件，發(fā)現(xiàn)增設(shè)了一趟從上海飛往重慶的飛機(jī)，且機(jī)票只要600多元，價(jià)格合理。吳小姐當(dāng)機(jī)立斷，和家里人商量，訂了三張機(jī)票，飛回重慶。

“價(jià)格幾乎對(duì)折，時(shí)間也很合理，真的是撿漏到了。”搶到平價(jià)票的吳小姐感覺(jué)很幸運(yùn)，但于此同時(shí)，他們返程機(jī)票和車票都還沒(méi)有買好。“我們候補(bǔ)了5號(hào)和6號(hào)的高鐵票。同時(shí)也在觀望返程機(jī)票，希望還能像去程那樣幸運(yùn)，遇到增開(kāi)航班搶到價(jià)位合適的機(jī)票。

然而，吳小姐候補(bǔ)和觀望了幾日返程車票機(jī)票，直到出發(fā)前一天晚上八點(diǎn)也沒(méi)等到機(jī)票降價(jià)，火車票也搶不到了，吳小姐決定和孩子一起買了高價(jià)機(jī)票，一名成人一名兒童，一共2000多元。按照兒童機(jī)票為全價(jià)票50%計(jì)算，全價(jià)票約為一千三四左右。600多元單人上海飛重慶，返程卻要1300多元，遭遇“返程刺客”的吳小姐直到出發(fā)前12小時(shí)才下了決心買了高價(jià)返程票。

不過(guò)雖然比買火車票貴了不少，但吳小姐覺(jué)得能把孩子乘車時(shí)間從12小時(shí)縮短到2小時(shí)，還是值得的。

吳小姐和孩子一大一小返程機(jī)票訂單

五一出行，購(gòu)票是件辛苦活兒，遇上機(jī)票跳水有人歡喜有人愁。今年五一開(kāi)始之前，上海飛烏魯木齊機(jī)票，4月17號(hào)訂的是2000多元，4月27日跳水到950元左右；上海4月30日飛蘭州從3000多跳水到1000多元；上海到哈爾濱往返機(jī)票從6000多跳水到1500多元……像吳小姐這樣撿漏到合適機(jī)票沒(méi)有買到回程票就“裸奔”出行的可能并不多，但多種方案同時(shí)準(zhǔn)備的不在少數(shù)。

圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)

目前來(lái)看，此前出現(xiàn)去程跳水機(jī)票的幾處目的地，返程均沒(méi)有出現(xiàn)跳水機(jī)票，4號(hào)、5號(hào)的返程高峰期，機(jī)票價(jià)格仍在高位。

以重慶回上海的機(jī)票為例，根據(jù)票務(wù)平臺(tái)的數(shù)據(jù)，5號(hào)時(shí)間合理的航班，價(jià)格均在1000元以上；即使6號(hào)，價(jià)格也基本都在八九百元左右，到了7號(hào)才恢復(fù)了比較常規(guī)的600多元。 

事實(shí)上，去年五一以及十一、今年五一的節(jié)假日之前機(jī)票跳水，主要是因?yàn)楣┙o增加，航空公司增加假期期間的航班。與此同時(shí)，高鐵加開(kāi)班次、自駕出游人數(shù)增加等其他出行方式分流客流也是降價(jià)原因之一。

根據(jù)航班管家數(shù)據(jù)，5月1日計(jì)劃航班量為15435架次，相比去年同期增長(zhǎng)了2%；4月30日為15543架次，相比去年同期增長(zhǎng)了3%；而4號(hào)的數(shù)據(jù)為15214架次，相比去年同期增長(zhǎng)1%。可見(jiàn)三天航司運(yùn)力投放的差別。

除了搶不到的火車票、降不了價(jià)的飛機(jī)票，即使自駕出行，有些人的返程依然并不順利。

據(jù)交通運(yùn)輸部預(yù)測(cè)，“五一”假期期間日均全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量達(dá)2.7億人次以上，超過(guò)2023年、2019年的同期水平，自駕出行比例將達(dá)到八成以上。

開(kāi)始返程的人已經(jīng)經(jīng)歷了堵車，上海長(zhǎng)江隧橋早在5月3日就已經(jīng)迎來(lái)返程車流，崇明往市區(qū)方向車輛逐漸增多，一度出現(xiàn)緩行路段。而浙江、安徽、廣東等8省區(qū)在返程高峰期還將出現(xiàn)大到暴雨，局地還有雷暴大風(fēng)或冰雹等強(qiáng)對(duì)流天氣，上海4號(hào)5號(hào)同樣迎來(lái)降雨，給返程帶來(lái)了一定的影響。

那么，這個(gè)五一假期，你撿漏到了跳水價(jià)機(jī)票了嗎？去程撿漏的你，返程還順利嗎？

（原標(biāo)題：《去程600多元回程翻倍！有人歡喜撿漏，有人無(wú)奈“遇刺”…》）