威馬汽車：法院已受理預(yù)重整轉(zhuǎn)重整申請(qǐng)，將通過(guò)引入戰(zhàn)投恢復(fù)持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力

威馬汽車申請(qǐng)重整，并稱將引入戰(zhàn)略投資人。

1月3日，威馬汽車在官方微博發(fā)布公告稱，根據(jù)威馬集團(tuán)的申請(qǐng)，上海市第三中級(jí)人民法院于2023年10月7日受理了威馬集團(tuán)的預(yù)重整申請(qǐng)。預(yù)重整期間，威馬集團(tuán)已完成審計(jì)評(píng)估、債權(quán)申報(bào)、資產(chǎn)核查等工作，并與多個(gè)意向投資人接洽取得初步成果。有鑒于此，威馬集團(tuán)于2023年12月13日向上海市第三中級(jí)人民法院正式提交了預(yù)重整轉(zhuǎn)重整的申請(qǐng)。2023年12月29日，上海市第三中級(jí)法院裁定受理。2024年1月2日《民事裁定書(shū)》送達(dá)威馬集團(tuán)。

威馬汽車表示，在申請(qǐng)預(yù)重整之前和預(yù)重整期間，積極與利益相關(guān)方進(jìn)行協(xié)商，并與國(guó)際國(guó)內(nèi)意向戰(zhàn)略投資人進(jìn)行商談，已經(jīng)取得初步成果。預(yù)計(jì)在重整過(guò)程中，通過(guò)引入戰(zhàn)略投資人的支持，威馬集團(tuán)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將得以優(yōu)化、業(yè)務(wù)模式將在轉(zhuǎn)型中升級(jí)，以期獲得恢復(fù)持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力。

威馬汽車還強(qiáng)調(diào)，“經(jīng)多方評(píng)估，威馬集團(tuán)具備進(jìn)行重整的價(jià)值，并且重整具有較強(qiáng)的可行性。威馬集團(tuán)將積極配合管理人和法院的工作安排，努力走出困境，恢復(fù)經(jīng)營(yíng)能力，以更好地保護(hù)和實(shí)現(xiàn)廣大用戶、員工、股東、債權(quán)人等各方的合法權(quán)益。”

公開(kāi)資料顯示，威馬成立于2015年，創(chuàng)始人沈暉還曾在吉利、沃爾沃等車企擔(dān)任高管。威馬首款車量產(chǎn)時(shí)間為2018年，并在浙江溫州和湖北黃岡擁有兩家智能制造工廠，擁有兩個(gè)新能源乘用車制造許可證。然而威馬成立以來(lái)僅售出約10萬(wàn)輛汽車。2022年以來(lái)，威馬汽車陸續(xù)被曝出工廠停產(chǎn)，經(jīng)銷商閉店等消息。

2023年10月10日，威馬汽車發(fā)布告知函稱已申請(qǐng)重整。在告知函中，威馬汽車提到，近年來(lái)，因受疫情影響，資本市場(chǎng)不景氣、原材料價(jià)格大幅波動(dòng)及獲取經(jīng)營(yíng)發(fā)展資金受挫等客觀原因影響，威馬陷入了經(jīng)營(yíng)困境。

隨后的2023年10月18日，威馬汽車又發(fā)布公告稱，“威馬汽車并未申請(qǐng)破產(chǎn)！目前正在進(jìn)行的是經(jīng)上海第三中級(jí)人民法院受理的預(yù)重整階段。預(yù)重整不同于破產(chǎn)重整，是在企業(yè)面臨困境的早期階段進(jìn)行的自救行為，旨在通過(guò)重組債務(wù)引進(jìn)戰(zhàn)略投資人，避免破產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)重生蛻變。”

不過(guò)，據(jù)天眼查App，1月2日，威馬汽車科技集團(tuán)有限公司新增一則破產(chǎn)案件，案號(hào)為（2023）滬03破1041號(hào)，申請(qǐng)人為該公司，經(jīng)辦法院為上海市第三中級(jí)人民法院。去年10月，該公司向法院申請(qǐng)破產(chǎn)審查。12月27日，該案件在上海市第三中級(jí)人民法院開(kāi)庭審理。

天眼查App顯示，目前，該公司存在多個(gè)被執(zhí)行人信息，被執(zhí)行總金額超8771萬(wàn)元，此外還存在多個(gè)失信被執(zhí)行人（老賴）、限制消費(fèi)令和終本案件信息。