三百多萬賓利出售前查出故障，4S店交車時(shí)未告知遭起訴索賠

今年7月，江西南昌某公司副總經(jīng)理陳先生向澎湃新聞反映，該公司在賓利南昌4S店花359萬余元購買的賓利轎車，提車3個(gè)多月只開了1000多公里，就出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效等多項(xiàng)故障。近日，該事件有最新進(jìn)展，第三方鑒定機(jī)構(gòu)出具鑒定意見認(rèn)為，涉事車輛零部件本身存在瑕疵和質(zhì)量缺陷。陳先生所在公司已將賓利南昌4S店起訴至法院，目前案件尚未開庭。

三百多萬元賓利突發(fā)故障，售前檢查發(fā)現(xiàn)問題4S店未告知

今年7月，江西南昌某公司副總經(jīng)理陳先生向澎湃新聞反映，該公司在賓利南昌4S店花359萬余元購買的一輛賓利飛馳V8轎車，提車3個(gè)多月只開了1000多公里，就出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效等多項(xiàng)故障。

據(jù)陳先生介紹，該輛賓利轎車是以公司名義購買的，今年2月15日正式提車，6月6日車輛在啟動(dòng)后突然出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效，方向盤無法轉(zhuǎn)動(dòng)。經(jīng)4S店技術(shù)人員檢測(cè)，車輛的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、安全氣囊、底盤控制系統(tǒng)、換道輔助系統(tǒng)等共存在8項(xiàng)故障。

陳先生所在公司購買的賓利轎車。澎湃新聞?dòng)浾?羅振宇 圖

此后，陳先生代表公司多次向4S店要求退車或換車，均遭到拒絕。4S店稱，該輛賓利轎車的主要故障點(diǎn)是方向機(jī)總成，不符合退換車條件，店里只能對(duì)出現(xiàn)故障的零部件進(jìn)行免費(fèi)更換。

在后續(xù)維權(quán)過程中，陳先生意外得知，該輛賓利轎車在售前檢查（PDI）時(shí)，就已經(jīng)檢測(cè)出多項(xiàng)故障。售前檢查記錄顯示，車輛到店的第一次PDI檢測(cè)時(shí)，車輛的換道輔助系統(tǒng)、安全氣囊、底盤控制系統(tǒng)等存在多項(xiàng)故障；第二次PDI檢測(cè)時(shí)，車輛的換道輔助系統(tǒng)、安全氣囊、制動(dòng)電子裝置等存在多項(xiàng)故障；直到提車前9天的第三次PDI檢測(cè)，車輛的所有故障碼才消失。

陳先生說，當(dāng)初提車時(shí)，4S店并未出示PDI檢測(cè)報(bào)告，也未告知PDI檢測(cè)情況。對(duì)此，4S店回應(yīng)稱，PDI檢測(cè)屬于4S店內(nèi)部流程，不需要客戶確認(rèn)簽字。

行業(yè)規(guī)范明確新車應(yīng)提供售前檢查表，4S店被起訴索賠

今年9月，在與4S店多次協(xié)商解決未果后，陳先生所在公司委托第三方鑒定機(jī)構(gòu)對(duì)車輛進(jìn)行鑒定。

《鑒定報(bào)告書》顯示，該輛賓利轎車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力失效，不符合國(guó)標(biāo)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》要求，依據(jù)《乘用車新車售前檢查服務(wù)指引（試行）》規(guī)定，為零部件本身的瑕疵；依據(jù)《乘用車物流質(zhì)損判定及處理規(guī)范》規(guī)定，為零部件本身的質(zhì)量缺陷。鑒定意見還提到，車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障和安全氣囊故障，與購車交易前PDI檢測(cè)故障有關(guān)聯(lián)性。

第三方鑒定機(jī)構(gòu)出具的鑒定意見。受訪者 供圖

為維護(hù)自身權(quán)益，陳先生所在公司已向法院提起訴訟，要求4S店全款退車，并賠償車輛裝飾費(fèi)、鑒定費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、稅費(fèi)等共計(jì)43萬余元。目前，案件尚未開庭。

4S店在新車交付時(shí)是否有義務(wù)出示PDI檢測(cè)報(bào)告？北京德和衡（上海）律師事務(wù)所合伙人竇祥律師指出，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)2017年發(fā)布的《乘用車新車售前檢查服務(wù)指引（試行）》（以下簡(jiǎn)稱《服務(wù)指引》）提到，經(jīng)銷商對(duì)乘用車新車進(jìn)行的售前檢查，行業(yè)通稱為PDI，其目的是“為消費(fèi)者提供一輛合格的車”。

竇祥認(rèn)為，《服務(wù)指引》中明確，乘用車新車交付消費(fèi)者時(shí)，經(jīng)銷商應(yīng)向消費(fèi)者提供乘用車新車PDI檢查表，并且檢查表一式兩份，由消費(fèi)者親筆簽字，經(jīng)營(yíng)者留檔一份；新車存在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要零件修復(fù)、安全氣囊修復(fù)等情形，經(jīng)銷商也應(yīng)主動(dòng)向消費(fèi)者告知。因此，該4S店存在過錯(cuò)。

竇祥分析說，由于該輛賓利轎車是以公司名義購買，購買主體是法人性質(zhì)而非自然人，可能難以適用《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》。如果把陳先生所在的公司認(rèn)定為消費(fèi)者，則4S店涉嫌侵犯消費(fèi)者知情權(quán)，情形嚴(yán)重者可能涉嫌欺詐銷售；如果不能認(rèn)定為消費(fèi)者，則可以通過買賣合同主張權(quán)利，雙方權(quán)利義務(wù)受《民法典》《產(chǎn)品質(zhì)量法》等法律調(diào)整。