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墜毀隱形戰(zhàn)機(jī)殘骸被找到,一個(gè)月三起事故讓美陸戰(zhàn)隊(duì)“破防”
在過(guò)去的一個(gè)月,三起A類(lèi)軍機(jī)事故讓美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)航空部隊(duì)“破防”,要求所有航空部隊(duì)停飛兩天,討論飛行安全問(wèn)題。
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月18日,美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)發(fā)布消息稱(chēng),墜毀的F-35B隱形戰(zhàn)機(jī)殘骸在查爾斯頓聯(lián)合基地東北方向約兩個(gè)小時(shí)車(chē)程的地方被發(fā)現(xiàn)。17日,美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)稱(chēng),一架F-35B隱形戰(zhàn)機(jī)在當(dāng)天下午在美國(guó)南卡羅來(lái)納州墜毀,飛行員彈射逃生,但戰(zhàn)機(jī)殘骸尚未找到。

正在垂直起降的F-35B戰(zhàn)機(jī)
無(wú)人駕駛的F-35B?
根據(jù)央視新聞援引美媒的報(bào)道稱(chēng),事發(fā)時(shí),兩架F-35戰(zhàn)機(jī)正在做雙機(jī)編隊(duì)飛行訓(xùn)練,另一架戰(zhàn)機(jī)的飛行員安全駕機(jī)返回查爾斯頓聯(lián)合基地。失事戰(zhàn)機(jī)飛行員的安全傘降在北查爾斯頓市一處居民區(qū),他隨后被送往醫(yī)院,身體狀況穩(wěn)定。
兩架戰(zhàn)機(jī)及其飛行員隸屬海軍陸戰(zhàn)隊(duì)501戰(zhàn)斗機(jī)攻擊訓(xùn)練中隊(duì),駐地在查爾斯頓聯(lián)合基地西南方向約112公里處的博福特海軍陸戰(zhàn)隊(duì)航空站。據(jù)稱(chēng),軍方正在調(diào)查事故原因。
事故發(fā)生后出現(xiàn)了離奇的事情,飛行員彈射逃生的附近沒(méi)有發(fā)現(xiàn)失事飛機(jī)的殘骸。查爾斯頓聯(lián)合基地官員希瑟·斯坦頓說(shuō),對(duì)戰(zhàn)機(jī)殘骸的搜索主要集中于莫爾特里湖和馬里恩湖一帶,均在北查爾斯頓市以北。查爾斯頓聯(lián)合基地當(dāng)天在社交平臺(tái)上稱(chēng),一架F-35發(fā)生“不幸事故”,呼吁民眾提供有助于定位墜毀戰(zhàn)機(jī)的線索。斯坦頓說(shuō),當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r好轉(zhuǎn)后,南卡州執(zhí)法部門(mén)派出一架直升機(jī)參與搜索。
分析認(rèn)為,飛行員彈射逃生時(shí)飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)可能仍處于工作狀態(tài),飛機(jī)在無(wú)人駕駛狀態(tài)繼續(xù)飛行,這才會(huì)出現(xiàn)美軍基地聯(lián)合地方力量和民眾搜尋殘骸的情況。冷戰(zhàn)時(shí)期也曾發(fā)生過(guò)一起類(lèi)似的離奇事件:1989年,一架蘇聯(lián)空軍米格-23戰(zhàn)斗機(jī)在波蘭上空訓(xùn)練時(shí)發(fā)生事故,飛行員彈射逃生,而戰(zhàn)斗機(jī)沒(méi)有立刻墜毀,而是在無(wú)人駕駛狀態(tài)穿越了法國(guó)、比利時(shí)、荷蘭等五個(gè)國(guó)家,最終墜毀在比利時(shí)境內(nèi),無(wú)人飛行了約900公里。
F-35B是F-35隱形戰(zhàn)斗機(jī)家族中的垂直起降型號(hào),配備了先進(jìn)的航電系統(tǒng)和武器系統(tǒng),是目前世界上最尖端的戰(zhàn)機(jī)之一。它以隱形技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)作戰(zhàn)功能和系統(tǒng)結(jié)合技術(shù)為主要賣(mài)點(diǎn),讓?xiě)?zhàn)機(jī)不易被發(fā)現(xiàn)。2018年8月,F(xiàn)-35B迎來(lái)入役以來(lái)的首次實(shí)戰(zhàn),當(dāng)時(shí)美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)裝備的F-35B前往阿富汗,支持地面部隊(duì)的清除恐怖分子的任務(wù)。
自F-35B服役以來(lái),已經(jīng)發(fā)生了四起墜毀事故。2018年9月,501戰(zhàn)斗機(jī)攻擊訓(xùn)練中隊(duì)一架F-35B在博福特航空站附近墜毀,飛行員安全逃生,這是F-35B戰(zhàn)機(jī)首次墜毀。2020年9月,一架美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的F-35B墜毀,原因是與加油機(jī)發(fā)生剮蹭。2021年11月,英國(guó)國(guó)防部證實(shí),英國(guó)“伊麗莎白女王”號(hào)航母上的一架F-35B戰(zhàn)斗機(jī)在地中海墜毀,飛行員彈射逃生,事后調(diào)查報(bào)告顯示,墜毀原因是左側(cè)進(jìn)氣道的擋板未被移除,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不足,最后墜毀。
“垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)復(fù)雜,操作上對(duì)飛行員的要求也更高,歷史上型號(hào)出事故的概率也比較高一些。”軍事專(zhuān)家韓東向澎湃新聞(www.ditubang.cn)表示,“至于此次墜毀事故是機(jī)械原因還是操作失誤,或者是天氣原因還有待調(diào)查,可以進(jìn)一步關(guān)注。”
海軍陸戰(zhàn)隊(duì)航空部隊(duì)停飛兩天
包括此次F-35B墜毀在內(nèi),過(guò)去的一個(gè)月,美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)航空部隊(duì)發(fā)生了三起A類(lèi)軍機(jī)事故(導(dǎo)致死亡或超過(guò)250萬(wàn)美元的財(cái)產(chǎn)損失的事故)。8月24日,美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)第224全天候戰(zhàn)斗攻擊中隊(duì)1架F/A-18D“大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)在米拉瑪航空站附近墜毀,飛行員死亡;8月26日,1架MV-22B“魚(yú)鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)在澳大利亞達(dá)爾文梅爾維爾島附近參加演習(xí)時(shí)墜毀,造成3人死亡,5人重傷。
據(jù)報(bào)道,在F-35B發(fā)生墜毀事故后,美國(guó)官員下令在對(duì)安全措施和程序進(jìn)行為期兩天的討論之前,任何單位不得飛行。代理指揮官埃里克·史密斯將軍呼吁航空安全部門(mén)討論安全程序。一份海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的聲明表示,“在安全停飛期間,航空指揮官將領(lǐng)導(dǎo)與海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的討論,重點(diǎn)是安全飛行操作、地面安全、維護(hù)和飛行程序以及保持戰(zhàn)備狀態(tài)的基本原則。采取停飛措施是為了確保各軍種在飛行員和機(jī)組人員做好充分準(zhǔn)備的情況下,保持戰(zhàn)備飛機(jī)的操作標(biāo)準(zhǔn)化。”
埃里克·史密斯表示,“為了公共安全,在暫停飛行時(shí)間內(nèi)將投入時(shí)間和精力來(lái)加強(qiáng)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)航空部隊(duì)的既定政策、做法和程序,保護(hù)我們的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)和水兵,并確保海軍陸戰(zhàn)隊(duì)仍然是一支準(zhǔn)備就緒、訓(xùn)練有素的戰(zhàn)斗部隊(duì)。”
目前,為了應(yīng)對(duì)大國(guó)競(jìng)爭(zhēng),美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)正積極轉(zhuǎn)型,目標(biāo)是在10年內(nèi)擺脫美國(guó)“第二陸軍”的印象。今年6月,美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)公布新版“兵力設(shè)計(jì)2030”規(guī)劃,放棄機(jī)動(dòng)不靈活的陸戰(zhàn)重武器,重視無(wú)人裝備、遠(yuǎn)程導(dǎo)彈以及航空兵的建設(shè)。據(jù)稱(chēng),一旦海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的“部隊(duì)設(shè)計(jì)2030”重組計(jì)劃完成,它將成為一支作戰(zhàn)能力更強(qiáng)、機(jī)動(dòng)更靈活的海陸空力量。
同樣在今年6月,美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)組建首支裝備地面發(fā)射“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈的炮兵連,這是該部隊(duì)首次裝備這種遠(yuǎn)程精確打擊導(dǎo)彈,引發(fā)外界熱議。此外,美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)表示,將研發(fā)能實(shí)施“蜂群”作戰(zhàn)的無(wú)人系統(tǒng)。這些武器射程超過(guò)200公里,能適配F-35B戰(zhàn)斗機(jī)、MV-22“魚(yú)鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)等多種機(jī)型。
韓東認(rèn)為,轉(zhuǎn)型后,美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)航空部隊(duì)的角色會(huì)更加凸顯,為了適應(yīng)這種轉(zhuǎn)型,航空部隊(duì)的訓(xùn)練也會(huì)有變化,是否因?yàn)檫@種變化導(dǎo)致軍機(jī)事故增加值得關(guān)注。“在短短不到一個(gè)月時(shí)間發(fā)生三起重大軍機(jī)事故,而且涉及陸戰(zhàn)隊(duì)三種核心機(jī)型,這是不正常的,這也是為什么停飛的原因,部隊(duì)訓(xùn)練的程序和管理上可能存在問(wèn)題。”韓東補(bǔ)充說(shuō)。





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