技術派｜制導火箭彈：直-10武裝直升機的新“點穴利器”

航空制導火箭彈對于武裝直升機來說是不可多得的新“點穴利器”，而且還“便宜大碗”。

日前，官媒報道直-10武裝直升機訓練的照片引發討論，在一張直-10機群起飛的照片中，一架直-10外側掛架出現了一款新型七聯裝的航空火箭彈發射器，這個外形呈倒梯形的發射器是首次出現在該武裝直升機上。

從發射巢外形來看，其與珠海航展上兵器工業集團展出的國產FS-70航空火箭彈發射器非常相似，這款火箭發射器配套使用GR5“火蛇70A”型精確制導航空火箭彈。根據航展公開的資料，GR5精確制導航空火箭彈基于非制導火箭彈研制而來，在彈體內置了一個簡易的慣導測量單元，變成了一枚可以進行簡易慣導的精確制導火箭彈，具備精確打擊能力。

直-10武裝直升機掛載了新型火箭彈發射器（紅圈處）。圖片來源：中國軍網。

直-10武裝直升機是否配備了精確制導航空火箭彈不得而知，但我們可以從航空制導火箭彈的發展聊聊這種武器。

從“九頭蛇”變身說起

航空火箭彈想必大家都見過，這是一種上鏡率很高的武器，無論是在新聞報道還是影視劇中，經常能看到一種圓形蜂巢狀的發射器，掛載于直升機或固定翼飛機，攻擊目標時通常齊射出去，多枚火箭彈覆蓋目標，畫面相當震撼。這種發射器叫火箭發射巢或航空火箭彈集束發射器，內部通常可容納多枚火箭彈。

在很長一段時間，航空火箭彈都沒有采用制導技術，存在命中精度差的缺點，只能進行火力覆蓋，適合攻擊集群目標，難以有效攻擊點狀目標，通俗地講就是“不能單打，只能群毆”。海灣戰爭中，美軍發現其在戰爭中大量使用的“海爾法”反坦克導彈大部分不是用來攻擊坦克裝甲車輛，而是攻擊運輸車輛、建筑物等防護能力不強的目標，使用昂貴的反坦克導彈攻擊這些低價值目標顯然不是一件劃算的事情，而無控航空火箭彈精度比較差，難以滿足需求。

“戰爭是新式武器的催生婆。”戰爭結束后，美國就開始尋求成本低于導彈但命中精度高于無控航空火箭彈的武器，制導火箭彈開始進入大眾的視野。1996年美國陸軍航空與導彈司令部所屬的導彈研發與工程中心（MRDEC）提出了“先進精確殺傷武器系統”概念(APKWS)，按照美國陸軍的要求，制導火箭彈在70毫米“九頭蛇”無控航空火箭彈基礎上研制，美國雷聲公司和英國BAE系統公司設計方案進行競爭此項目，經過多次的實彈發射試驗，MRDEC選擇了BAE公司的方案。

但在2005年4月，陸軍航空與導彈司令部終止了APKWS項目，主要原因是制導火箭彈的單位生產成本超過了預期，四個月項目又起死回生，陸軍航空與導彈司令部重啟了APKWS項目，并命名為APKWS II，后來美國海軍和空軍也加入了這一項目經過一番競爭，BAE系統公司再次勝出。BAE系統公司的方案是在70毫米“九頭蛇”火箭彈基礎上增加了激光制導與控制組件，其制導和控制組件安裝在戰斗部和MK66 Mod4火箭發動機之間，光學采集裝置分布在發射后彈出的4片控制舵面的前緣。APKWS II制導火箭彈重約16千克，最大射程5千米，打擊精度在2米以內（CEP）。

APKWS II制導火箭彈采用半主動激光制導，命中精度高。

APKWS II制導火箭彈除了裝備于AH-64、OH-6D等直升機，還可以裝備于F-16、F-18等固定翼飛機，2019年12月19日，美空軍F-16戰斗機成功用APKWS II制導火箭彈攔截巡航導彈靶標，驗證了固定翼飛機使用制導火箭彈攔截巡航導彈的能力，進一步擴寬這種的作戰用途。

2012年8月，美軍授權BAE系統公司開始小批量生產APKWS II制導火箭彈，2013年開始全速生產，2017年5月，美國陸軍公布了2018年的采供武器的費用計劃，其中一項是采購6000枚APKWS II制導火箭彈，該火箭的列裝規模越來越大。到2019年，該制導火箭彈的生產數量超過3.5萬枚。

APKWS II制導火箭彈的出現也掀起了一陣航空制導火箭彈的發展熱潮，法國、俄羅斯和以色列等國也紛紛推出這種武器，如以色列埃爾比特公司研制了一種激光制導火箭彈—靈巧戰術機載火箭彈(STAR)。STAR由半主動激光導引頭、裝有4片鴨式舵的控制系統和電源組成，不僅可以用于改裝70毫米火箭彈，也可以用于改裝俄羅斯80毫米火箭彈。

天津直博會上展示的直-19武裝直升機的機載彈藥，包括空地導彈、火箭彈等。

“便宜大碗”的利器

相對于空射反坦克導彈，制導火箭彈的最大優勢就是成本比較低，其打擊精度可以和空射反坦克導彈媲美，但其單價卻只有空射反坦克導彈的四分之一左右。以上文提到的APKWS II制導火箭彈為例，其單價約2.2萬美元一發，而采用激光半主動制導的“海爾法”單發成本約7萬美元，而使用毫米波雷達導引頭的“長弓-海爾法”更是高達11萬美元。

除了成本優勢，制導火箭彈的另一個優勢是火力密度高。還是以APKWS II為例，其沿用19聯裝的“九頭蛇”火箭彈發射巢，“阿帕奇”武裝直升機通常掛載方案是8枚“海爾法”導彈+2個“九頭蛇”火箭彈發射巢，每個發射巢配備19發火箭彈，如果改用以APKWS II制導火箭彈，意味著直升機一次出動可以攜帶38發APKWS II，大幅提升了武裝直升機的精確打擊火力密度。

直-10和直-19是廣泛裝備我軍的兩型武裝直升機，根據珠海航展和天津直博會公布的信息，這些直升機的主要外掛武器包括AKD-9/10空地導彈、AKK-90空空導彈、70毫米無控火箭彈、12.7毫米機槍吊艙等，能夠對地面8千米內的各種目標進行多梯次打擊，并且具備一定的空戰能力，后期在官媒報道中還出現了新型空地導彈，射程可能在20千米以內，可與無人機協同作戰，遠程打擊能力進一步提升。如果此次出現的新型火箭發射器配備了制導火箭彈，將進一步提升武裝直升機的精確打擊能力和火力密度，而且也是緊跟世界潮流。

珠海航展上展示的GR5制導火箭彈。

與大多數制導火箭彈采用半主動激光制導不同，GR5精確制導航空火箭彈采用了慣性制導，抗干擾能力更強，但是否具備打擊移動目標的能力還不清楚，半主動激光制導容易受到天氣、煙塵、干擾彈影響，而且大多數第三代坦克都配備了激光告警裝置，一旦遇到激光的照射，會自動出發告警并釋放干擾彈進行干擾。除了GR5，此前航展上，中國軍工企業還展示了多款半主動激光制導的火箭彈，如“火蛇”90A、“天箭”90毫米等，這種制導方式適合打擊移動目標，而且最大射程達到8千米，與不少反坦克導彈相當，因此，我軍武裝直升機需要何種類型的制導火箭彈，軍工企業都能滿足。

制導航空火箭彈的用途不斷擴展，除了上文提到的攔截巡航導彈，制導火箭彈還被安裝在地面平臺，用于支援地面部隊作戰。比如APKWS II還開發出地對地打擊型。2020年6月1日，英國BAE系統公司宣布首次成功完成APKWS II火箭彈地對地試射。在美陸軍位于亞利桑那州尤馬試驗場進行的這次測試中，阿諾德防務公司專門在為地面車輛制造的發射器上數次成功發射了APKWS II火箭彈。