新能源汽車車主最喜歡去哪里充電？答案竟是……

高峰時段的新能源汽車充電樁一樁難求，需要排隊等位，您是否也遇到過這樣的情況？

翻看社交媒體平臺上關于汽車充電樁的話題，也不難發現，充電樁一樁難求的現象比比皆是，許多人對于電動汽車的顧慮，也是充電難。

早在2016年，國家發改委、能源局、工信部、住建部就聯合發布了《關于加快居民區電動汽車充電基礎設施建設的通知》，充分調動各有關方面積極性，切實解決當前居民區電動汽車充電基礎設施建設難題。隨后，各地區紛紛出臺《居民區電動汽車充電基礎設施建設管理辦法》，允許符合條件的個人向相關部門提出安裝電動汽車充電樁的申請。

但有新聞曾報道，一位居民在申請安裝充電樁的過程中，僅為了一張物業證明，就跑了一個多月。

個人申請安裝充電樁，到底難不難？又難在哪里呢？近期，調研工廠針對電動汽車充電樁申請安裝情況展開了網絡調查，看看數據是怎樣的吧！

近8成普通住宅小區 

允許個人申請安裝充電樁

調研工廠數據顯示，78.95%的受訪者表示自己居住的小區允許個人申請安裝充電樁。其中，允許個人申請安裝充電樁的住宅區占比分別為：普通住宅小區77.14%、商住一體小區86.14%、動遷小區76.47%、優租房小區81.25%、別墅區100%。

在小區公共充電樁進行快充 

最受歡迎

目前，新能源汽車充電可以選在商場、醫院、小區停車場等公共場所的公用充電樁，也可以自己申請安裝私人充電樁。調研工廠數據顯示，新能源汽車車主更傾向于在小區公共充電樁（占比47.76%）或者在自家停車位（占比47.72%）進行充電。

同時，64.02%的新能源汽車車主更愿意選擇快充的方式，26.02%的車主認為快充、慢充都可以，僅有9.96%愿意接受慢充。

采用不同的方式申請充電樁安裝 

周期相差不大

調研工廠數據顯示，74.19%新能源汽車車主購買的汽車品牌提供從申請到安裝全套服務。已經成功安裝充電樁的車主，有50.95%采用了個人申請的方式，有47.41%使用了充電樁建設單位或汽車代理商申請的方式。

在申請周期方面，不管是個人申請，還是充電樁建設單位或汽車代理商申請，周期都以半個月為主，比例分別是32.1%、36.5%。

 申請安裝充電樁 

受硬件條件和申請流程阻礙最大

據了解，大部分地區個人申請安裝充電樁的流程都需要實地考察是否具備裝表條件、向物業申請、準備材料提交供電公司審核。調研工廠數據顯示，在已經成功申請安裝充電樁的受訪者中，有71.12%表示對流程了解清楚，而未成功安裝的受訪者僅有15.77%了解申請流程。

調研工廠數據還顯示，在沒有成功申請安裝充電樁的受訪者中，有46.31%受到了小區停車位硬件條件不夠的影響、有21.48%表示申請流程過于繁瑣。

對此，受訪者認為申請安裝充電樁的流程應該進一步簡化。

充電樁品牌知曉度 

排行榜

調研工廠還針對目前較為常見的充電樁品牌知曉率進行了調查，數據顯示，知曉率TOP5的品牌分別為：Tesla特斯拉、普天、TELD特來電、驢充充、萬馬新能源。