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      中國最長木拱廊橋萬安橋被燒毀,始建于北宋

      澎湃新聞綜合報道
      2022-08-07 08:17
      來源:澎湃新聞
      ? 古代藝術 >
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      澎湃新聞獲悉,8月6日晚,全國重點文物保護單位、中國現存最長木拱廊橋——福建寧德屏南萬安橋突發大火,火情于晚上10時45分被撲滅。

      據央視新聞報道,目前橋體已燒毀坍塌,暫無人員傷亡。萬安橋距今已有超過900年的歷史,始建于北宋,清康熙四十七年遭火焚,乾隆七年(1742年)重建,后歷代都有修葺。目前,古橋已經燒得只剩骨架,基本坍塌。

      據全景屏南8月7日凌晨消息:8月6日21時10分左右,當地警方接群眾報警,屏南縣長橋鎮萬安橋失火。接警第一時間當地政府組織救援力量奔赴現場處置。屏南縣委、縣政府領導和有關部門人員迅速趕往現場開展相關工作。目前,明火已撲滅,未造成人員傷亡。火災具體原因正在進行調查中。

      寧德屏南萬安橋突發大火現場

       

      寧德屏南萬安橋突發大火現場

       

      寧德屏南萬安橋突發大火現場

       

      寧德屏南萬安橋突發大火現場

      據了解,萬安橋1990年10月9日批為屏南縣級文物保護單位,1991年3月批為福建省級文物保護單位,2006年5月25日作為“閩東北廊橋”之一公布為第六批國家重點文物保護單位。

      失火前的萬安橋

       

      火災前的萬安橋

       

      火災前的萬安橋

       

      火災前的萬安橋

       

      火災前的萬安橋

      萬安橋為五墩六孔木拱廊屋橋。橋長98.2米、寬4.7米,舟形墩,不等跨,最短拱跨為10.6米,最長拱跨為15.2米。橋屋38開間、用柱156根,穿斗式木構架,雙坡頂,兩側設木凳。

      正中橋墩上有一嵌入橋墩的石碑,碑文云:弟子江積舍錢一拾三貫谷三十二石,結石墩一造,為考妣二親承此良因,又為合家男女及自身乞保平安。元佑五年庚午九月謹題。

      橋東端有10級石階,橋西端有36級石階,橋屋內檐下有13幅楹聯。橋西北建有重檐橋亭。穿斗式梁架飛檐走梭,頂蓋雙披青瓦,工藝堪稱巧奪天工,氣勢雄偉,古樸端莊,不愧為中國古木拱廊橋之最,對研究古橋梁建筑具有重大價值。

      清乾隆七年(1742年)重建,乾隆三十三年又遭盜焚,架木代渡。

      清道光二十五年(1845年)復建為34開間136柱橋屋,民國初燒毀。民國二十一年(1932年)再度重建,橋身向右岸延伸為38開間156柱,橋西北有重檐橋亭。

      火災前的萬安橋

      火災前的萬安橋

      1952年橋西北端被大水沖毀12開間,1954年當地政府出資重建。建橋木匠主繩為長橋村黃生富、黃象顏;石匠為本縣曲尺尾村邱允請、前溪村林慶祥。現橋長98.2米,寬4.7米,橋面至水面高度8.5米,五墩六孔,船形墩,不等跨,橋堍、橋墩均用塊石砌筑,橋屋建37開間152柱,九檁穿斗式構架,上覆雙坡頂,橋面以杉木板鋪設。橋中設神龕,祀觀音。橋西北端有石階36級,橋東南端有石階10級。

      火災前的萬安橋

       

      火災前的萬安橋

       

      火災前的萬安橋

      火災前的萬安橋

        

      火災前的萬安橋

       

      火災前的萬安橋

      據文博圈報道,2021年7月27日,福建屏南縣曾舉辦“廊橋文化遺產保護司法協作暨屏南縣古廊橋文物保險簽約儀式”。屏南縣檢察院聯合縣法院、縣文體和旅游局,促成棠口鎮政府、長橋鎮政府、壽山鄉政府向中國人民財產保險股份有限公司屏南支公司,為已被列入國家重點文物保護單位的木拱廊橋“萬安橋”“千乘橋”“百祥橋”辦理文物(不可移動)保護保險,總保險金額達300萬,填補了寧德市古廊橋文物投保工作的空白,在該省尚屬首例。

      延伸閱讀

      中國廊橋之美

      廊橋是中國建筑的瑰寶,也是世界文明寶庫的一大奇觀。

      廊橋在中國的別稱有很多,因地域不同有虹橋、彩虹橋、花橋、涼橋、蜈蚣橋、風雨橋等。中國廊橋以基礎構造分類,可分為石拱廊橋、木拱廊橋、石平廊橋、木平廊橋、八字石柱廊橋、八字木柱廊橋等;以上部構造分類,可分為屋式廊橋、廳式廊橋、亭式廊橋、塔式廊橋、樓式廊橋等。

      廊橋

        中國是廊橋的發源地,據專家考證,最早的廊橋出現在秦代,西漢時期廊橋開始建造在成都平原上,東漢永平六年,陜西省勉縣古褒城北石門溪谷閣道一側鑿刻的《開通褒斜道摩崖刻石》上寫道:“橋閣六百三十二間,大橋五,為道二百五十八里”,這是有關廊橋的最早文字記載。明清時期是廊橋大量建造,創新升華、經典定型的黃金時期,遺存量較大。1949年新中國成立以后,文物部門和民間鄉眾將古代廊橋保護修繕,在繼承的基礎上新建了一些廊橋。 

      建水雙龍橋

       

      南渡廣濟橋

      廊橋自古以來是中國除寺廟、祠堂、戲臺以外,最為重要且常用的公共空間,備受廣大百姓的重視與關注。廊橋不僅與先民跨越河流的愿望相關,更與他們仁者愛人的精神世界相通。廊橋是連通河流與道路的關鍵結點,是人類自然科學、建筑科學的重大進步。

      潮州廣濟橋

       

       松江大倉橋

       

      騰沖通濟橋

       

      婺源清華彩虹橋

      廊橋的發明者、設計者、建造者是以漁、樵、耕、獵為生計的農民,作為家庭的延續,廊橋提供了遮風避雨、休息交談的社交場所,提供了互通有無的貿易市場,甚至家族辦酒、婚喪嫁娶、登科慶賀、生子慶壽等活動都要在廊橋舉行。廊橋一旦建成,會被賦予更多的象征意義,當地百姓都會世代守護。

      (本文綜合整理自全景屏南、文博圈、央視新聞及萬安橋相關史料)

       

        責任編輯:李梅
        澎湃新聞報料:021-962866
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