智能手機業務萎靡，小米一季報承壓，網友呼喚“汽車翻身”

雷達財經 文|張凱旌 編|深海

5月19日，小米集團披露了2022年一季報。報告期內，小米實現營收733.52億元，同比下滑4.6%；期內虧損5.31億元，去年同期盈利77.89億元；調整后凈利潤28.59億元，同比下滑52.9%。

同花順iFind顯示，這是小米自2018年7月在港股上市以來，首次單季度營收出現同比下滑，此外公司的歸母凈利潤已經連續三個季度增長率為負。

雷達財經注意到，發布季報當日，小米集團股價下跌4.97%，報收11.08港元，較2021年1月股價高點下滑近七成，較17港元的發行價下跌超34%。

業績的波動，與智能手機業務的萎靡有關。受核心零部件供應的持續短缺、疫情反復、全球宏觀經濟環境影響，在中國內地智能手機市場出貨量同比下滑18.2%的背景下，小米集團智能手機出貨量同比下滑22.1%至3850萬部，對應的智能手機業務收入458億元，同比下降11.1%。

此外，根據Canalys數據，2022年一季度小米智能手機在全球的市場份額雖然維持住了第三的位置，但市占率已從2021年的14.1%降至12.6%；國內方面，小米智能手機出貨量在2021年排名第三，市占率達到15.2%，如今已降至第五，市占率13.9%。

今年2月8日，雷軍曾與集團高管、相關業務部門總經理召開了一次高端化戰略研討會，并在會上將沖擊高端定義為“小米發展的生死之戰”，同時喊出要在三年內拿下國產高端手機市場份額第一的目標。

一季度，小米全球智能手機平均售價（ASP）達到1189元，同比增長14.1%。不過，這在一定程度上或是小米對高端手機進行降價促銷的結果。

報告期內，小米智能手機業務的毛利率由2021年一季度的12.9%降至今年一季度的9.9%。以小米首款折疊屏手機MIX FOLD為例，該產品最低配置起售價為9999元，如今上市僅一年出頭，官網價格已降至6999元，第三方價格更是已跌至5500元以下；此外，小米12系列、11系列，在第三方市場的價格也有不同程度的下降。

另據調研機構 Counterpoint 發布的報告，2021年底面世的小米12，上市后首月銷量相比上代小米11首月下降近60%。今年3月31號開始的米粉節，雷軍在3天內連續發了13條微博，但主角都是小米11 Ultra，完全掩蓋了小米12系列的鋒芒。

除了智能手機業務外，小米的投資業務也并不如意。2022年一季度公司因公允價值變動帶來的投資損益-35.5億元，而2021年同期數據為20.63億元。據了解，這與投資愛奇藝、金山云等若干公司出現虧損有關。

而在另外兩大主業IoT與生活消費產品、互聯網服務收入方面，小米則保持了一定幅度的增長，不過增速也略有下調。

業績陷入低谷的同時，小米在全球市場也傳來利空。此前，有外媒報道稱，印度執法機構指控中國科技公司小米（印度）涉嫌違反該國外匯管理法，以向外國實體非法匯款支付版稅等為由凍結了其約555億盧比（約合48億元人民幣）資金。

“小米只能靠汽車翻身了。”在看到小米最新的一季報后，有網友感嘆。

值得一提的是，根據小米的披露，一季度包含智能電動汽車等創新業務費用達4.25億元。此外，小米的研發開支亦同比增加16.0%至35億元，主要是由于研發人員薪酬增加及智能電動汽車等創新業務相關的研發開支增加所致。

近日小米創始人雷軍曾在社交平臺上發文稱，自己除了IT數碼外，還準備業余時間做一個汽車博主。但有關小米造車，外界已經有一段時間沒有聽到最新消息。

一季報后的電話會議中，小米總裁王翔表示，目前小米汽車沒有特別多可以公布的進展，小米正持續投入資源進行核心技術研發。目前仍保持原定交付計劃不變，正在全力以赴按計劃進行。此前小米曾稱，小米汽車預計在2024年上半年正式量產。

面對接踵而至的挑戰，小米將如何前行？雷達財經將繼續關注。

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