宏亮瞻局｜俄烏沖突：單兵導彈扭轉戰局？（上）

俄羅斯對烏克蘭開展的“特別軍事行動”已經過去約一個半月。盡管這仍然是一場看似完全“透明”，且被全世界“圍觀”的軍事沖突，但圍繞其截至目前進展過程中的諸多問題仍然缺乏清晰且準確的解釋。

這固然是相關各方信息戰與認知戰造成的部分結果，且絲毫不奇怪。事實上自美國有線電視新聞網（CNN）擔綱傳播主角的1991年第一次海灣戰爭始，后冷戰時代幾乎所有被“直播”的戰爭都帶來了比過去的戰爭更多的疑問。經過越戰的慘痛傳播教訓，在美國政府和軍方強力介入下，傳播方向的刻意引導與戰爭信息的過濾被認為是取得戰爭勝利的關鍵因素之一。相關經驗也很快被全世界效仿或學習，而網絡與自媒體時代的到來則更加強化了信息戰的重要性。

此次俄烏沖突大量坦克被反坦克導彈摧毀。

作為烏克蘭背后事實上的盟友以及軍事沖突主要推手，盡管并未直接參戰，美國及其北約盟國憑借強大的傳播話語權優勢、豐富的信息戰經驗，以及蠻橫地對軍事沖突另一方信息傳播渠道的封殺，基本掌握了自開戰以來國際輿論場上的信息戰優勢，這是無須否認的。但更不可否認的是，真相本身與信息戰的勝負無關。

自開戰以來，雙方戰損一直是外界關注的信息戰焦點之一。在西方媒體、網絡社交平臺及“基輔大本營戰報”中， 擁有強大裝甲和空中優勢的俄軍竟然沒能幾天內閃電占領基輔、“滅國”烏克蘭，既證明了俄軍的無能，也證明了烏軍的強悍。而烏軍強悍的直接原因則是西方先進武器的助力，其中兩大主角——“毒刺”和“標槍”，一個打斷了俄軍飛行的“翅膀”，另一個則掀開了俄軍坦克的“龜殼”，正是它們從2月25日沖突爆發第二天開始扭轉了戰局……

事實真是這樣嗎？

“標槍”的實戰表現

俄軍損失的大量坦克來自于沖突第一周于烏克蘭南北兩個方向的大范圍高速穿插過程中，由于烏克蘭春季翻漿期所導致的通行條件惡劣，以及對縱深穿插中裝甲矛頭的后勤（尤其是油料）保障不及時，為了不影響機動目標的達成，俄軍沿途遺棄了大量沒油或故障坦克，尤其以采用燃氣輪機油耗較高的T-80系列坦克居多。

在實戰中確被烏軍擊毀的俄軍坦克其實并不多。在開戰頭兩周，互聯網上曾出現大量俄軍坦克被擊毀的視頻或照片，但其中有不少后被證明或采用了移花接木的PS技術；或將一輛俄軍坦克戰損的不同角度照片（甚至重新涂裝拍照）配上不同的時間和文字介紹，渲染成多輛戰損；或將俄軍遺棄的完整坦克“再摧毀”后拍照等等。在戰線于3月中旬大體穩定后，互聯網上出現的哪怕是真假不明的俄軍坦克戰損影像資料也變得日趨稀少。

“標槍”反坦克導彈具備“發射后不管”的能力。

關于俄軍坦克的真實總戰損情況目前還沒有可靠數據。不過來自俄民間專業機構通過內部信源及照片去偽存真反復比對，所給出的一項數據具有很高的參考價值。該項統計確認了截至4月2日T-80系列的損失總數為58輛（參戰442輛），其中被烏軍反坦克武器擊毀4輛，被烏軍炮兵火力擊毀10輛，被俄軍遺棄44輛。據此推算，T-80被烏軍摧毀數量約為總損失數的24%，而被反坦克武器擊毀的又占到被摧毀總數的29%。

假定其他型號（主要為T-72，還有少量T-64和T-90，含盧頓民兵裝備)的總損失翻一倍（一個偏高的估算值），那么俄軍（含盧頓民兵，下同）參戰所有型號坦克截至目前的總損失約為170輛。考慮到T-72略低于T-80的防護水平，略高于T-80的保障水平，進一步推測俄軍坦克總的被摧毀數占總損失量的比例提高至30%，那么其實際戰損應在50輛左右，其中被反坦克武器擊毀的僅有約15輛。

烏軍擁有的反坦克武器五花八門，除“標槍”外，還有國產的“斯圖格納”-P、瑞典的NLAW、法德聯合研制的“米蘭”、美制的AT-4、德國的“鐵拳”3和蘇制RPG家族等等，型號繁多，有反坦克導彈，也有火箭筒，T-64坦克、反坦克地雷等非單兵反坦克裝備也應該計算在內。那么在截至4月2日總計約15輛的相關戰果里，“標槍”還能分到多少份額？

“標槍”于1995年開始裝備美軍，單系統總重22.7千克，射程超過2500米，穿甲厚度750毫米。與烏軍的其他反坦克導彈相比，“標槍”的最大優勢是因采用熱成像制導具備“發射后不管”能力以及攻頂式彈道，因此其可以有效規避俄軍針對上一代反坦克導彈研制的“窗簾”被動干擾系統和“競技場”主動攔截系統。

目前可以確認的是僅美國就已經向烏軍提供了4600枚“標槍”，愛沙尼亞和英國也提供了少量“標槍”，英國另提供了超過一萬枚NLAW，幾乎挖光了美英兩國的庫存。但相比于它們取得的戰績，不僅是“標槍”，烏軍各型反坦克武器的實際毀傷效率都得畫一個巨大的問號。同樣可供參考的是，俄軍坦克開戰第一周后曾在車頂普遍安裝類似格柵式裝甲的“棚子”來防御“標槍”的攻頂式攻擊，但從3月底開始俄軍又陸續取消了上述改裝。當然，這既可以理解成是實戰中發現這樣的臨時改裝不起作用，也完全有可能是因為烏軍的“標槍”在被俄軍熟悉后不再構成嚴重威脅。此外，俄軍在去年最新試驗的“競技場”M主動防御系統據稱可以攔截“標槍”，是否已在烏克蘭參戰尚不清楚?？紤]到戰線穩定后俄軍坦克戰損急劇下降的事實，后者恐怕更接近現實。

此次俄烏沖突兩軍坦克被掀掉炮塔的照片經常見諸報端。

“毒刺”PK“短吻鱷”

如果說“標槍”是一個當下的“神話”，那么“毒刺”就是一個源遠流長的“傳說”。在一些不嚴謹媒體包裝下，“毒刺”成為了讓紅色巨人敗走阿富汗，甚至最終讓美國贏得冷戰的“大衛擊倒歌利亞之石”。然而這并非真相，不過關于“毒刺”在阿富汗的“神話”我們先放一放，烏克蘭戰場才是現實的焦點。

3月18日，俄國防部放出了一段卡-52武裝直升機在2月24日開戰日的出擊視頻，也就是當天成為全世界焦點的基輔郊外戈斯托梅爾安東諾夫機場的那次空降作戰。從視頻當中看，卡-52護送米-8投送空降部隊強擊該機場，其中一架卡-52從白俄羅斯境內起飛，一進入烏克蘭就在高威脅空防環境下遭遇了大量烏軍導彈射擊，從視頻當中能辨認出來以及告警系統提示音當中能聽見的就有至少18次。而這架卡-52憑借有效的告警及干擾系統，以及飛行員優秀的技術愣是將這些威脅一一躲過，并摧毀地面上多個目標。直到視頻最后，“短吻鱷”才被一發單兵肩射防空導彈擊中，直升機失去動力后成功迫降，兩名乘員均存活并被救走。

盡管該戰例在輿論場上被普遍認為是卡-52與“毒刺”開戰后的第一次直接對抗，但目前沒有可靠消息證明烏軍發射的18枚防空導彈（也未必是18枚）中有沒有“毒刺”，最后擊中的那枚導彈是什么型號就更不得而知了。但可以確認的是，烏軍在開戰前剛剛拿到了一批臨過期的“毒刺”，盡管數量應該不多，但用于首都基輔附近關鍵機場的防御是非?？赡艿摹?/p>

因此我們也很難判斷卡-52在與“毒刺”的烏克蘭首戰中到底誰占到了上風。不過該戰例可以證明的是，單兵肩射防空導彈對先進武裝直升機的獵殺概率遠沒有傳說中那么高。鑒于“毒刺”也并非十分先進的新銳武器，其在參與的歷次實戰中的實際獵殺效率遠不如傳說中輝煌，因此邏輯上也更有理由質疑其面對俄軍 “維捷布斯克”新型機載定向紅外干擾系統(DIRCM)時的表現。

被便攜式防空導彈擊落的俄軍卡-52武裝直升機。

掏空北約庫存

用烏軍擁有的“毒刺”數量與俄軍戰機的損失數量做直接對比，是在做相關評估時雖不甚嚴謹，但在缺乏其他更多可靠信息的情況下仍具參考價值的方法。烏軍在開戰前的2月初才剛剛拿到第一批“毒刺”，這批導彈來自立陶宛和拉脫維亞。其中立陶宛確認提供了30枚，拉脫維亞提供的數目不詳，考慮到這也是一批2017年從丹麥訂購的二手貨，且該國不僅武裝部隊體量有限也必然需要保留一部分“毒刺”直面俄軍威脅，因此提供量應不會超過50枚。

但隨著2月24日戰爭爆發，烏克蘭很快便擁有了海量的“毒刺”。2月27日，德國提出了一攬子對烏軍援計劃，其中就包括500枚“毒刺”。很快，意大利也宣布提供500枚，荷蘭隨后“跟進”200枚。由于烏克蘭西部與北約國家的陸地邊界并沒有被封鎖，因此這些來自歐洲的“毒刺”幾乎在幾天之內就出現在了戰場上。德國政府在3月3日表示此前承諾的1000枚“鐵拳”3反坦克火箭和500枚“毒刺”已經通過波蘭轉交給烏軍。實際交付時間應該更早，有消息稱3月1日在南線戰場赫爾松上空俄軍損失的一架米-24，就是被來自德國的“毒刺”打掉的。

“毒刺”便攜式防空導彈發射瞬間。

2月25日，拜登政府批準了開戰后的第一項對烏軍援計劃，其中首次批準美國對烏克蘭軍隊直接援助“毒刺”。截至3月24日，一位五角大樓官員向媒體證實，先期提供的600枚“毒刺”已經全部進入烏克蘭（具體日期不詳），而24日當天美國最新批準援烏的800枚“毒刺”的第一批也已經運抵烏克蘭。預計這批導彈在3月底左右已全部進入烏境。

換言之，烏軍在開戰前后僅僅從公開渠道就拿到了約2700枚“毒刺”。這是個驚人的數字，并且再一次幾乎掏光了北約庫存。據美國政治新聞網站3月22日報道，五角大樓急于填補因大量援助烏克蘭“毒刺”和“標槍”而導致的單兵導彈缺口。盡管國會在3月已經撥款35億美元用于提高相關導彈產量，美國國防工業卻仍未制定出適用的快速提高產量方案。

困難主要是兩方面，一是美國數百家小型供應商正在尋找制作生產這些導彈所需的原材料和零部件，包括采購難度較大的稀土和電子元器件。中俄兩國都是美歐市場的稀土供應大戶，中國正在從立法層面進一步規范稀土出口，而西方對俄制裁（尤其是金融制裁）則嚴重限制了俄羅斯稀土的出口。稀土本身又是制造電子元器件的主要材料。此外，相關軍火企業還擔心迅速貿然擴大生產線所帶來的投資風險，畢竟戰爭能持續多久沒有人能準確預測，因此不少零部件廠家只有待資金到位后才會投資提升產能。

（未完待續）